(1) หลังจาก ที่ยานพาหนะขนส่งลำแสงจอดอยู่ในลานลำแสงให้ใช้นกสองตัวในลานลำแสงเพื่อยกลำแสง และเคลื่อน ที่เหนือยานพาหนะขนส่งลำแสง ควรใช้มาตรการป้องกันสำหรับตัวคานโฮสต์เพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบสำเร็จรูปในระหว่า งการอบอากาศ

(2) วิธีการขนส่งกล่อง girders : ยกกล่องจากทางด่วนของสนามหญ้า prefabrication และวางไว้บนยานพาหนะขนส่งลำแสง ไม้สี่เหลี่ยม และแผ่นยางวางอยู่ ที่ด้านล่างของคานกล่อง และเสื่อฟางจะวางอยู่บนแผ่นยางเพื่อป้องกันมลพิษ และความเสียหาย ที่ด้านล่างของลำแสง การสนับสนุนชั่วคราวจะตั้งค่าทั้งสองด้านของเว็บของ girder กล่องเพื่อป้องกันแผ่นคานจากการเอียง หลังจากกล่อง girder จะถูกส่งไปยังเว็บไซต์ก็มีโฮสต์โดยตรง และติดตั้งบนคานคานรองรับโดยเครื่องสร้างสะพาน และการสนับสนุน และการเชื่อมต่อระหว่า งคานควรจะทำในเวลา ที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่า ความมั่นคงของ

(3) เมื่อยานพาหนะขนส่งลำแสงเหล็กคือ การขนส่งกล่อง girder ควรมีผู้ปกครองสำหรับการตรวจสอบเพื่อป้องกันการคลายของการสนับสนุนคานเหล็ก และสถานการณ์ ที่ผิดปกติเมื่อขึ้นเขา หรือลงเขา วางไม้นอนในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่า เสถียร และความปลอดภัยของยานพาหนะลำแสงเหล็ก

(4) การรักษาถนนในการขับขี่ของยานพาหนะลำแสง:

①ความกว้างของพื้นผิวถนนไม่ควรจะน้อยกว่า 8 เมตร พื้นผิวถนน ที่เต็มไปด้วยดินภูเขา ที่มีความหนา 50 ซม. รัศมีการหมุนไม่ควรจะน้อยกว่า 40 เมตร ความชันยาวของถนนไม่ควรจะมากกว่า 3 % และความชัน transverse ไม่ควรมากกว่า 2 %

ควรจะเชื่อมตามความต้องการ ที่ระบุไว้ และแผ่นเหล็กหนา 25 มิลลิเมตรควรจะวางไว้ด้านบน แผ่นเหล็กควรจะเชื่อมไปยังแท่ง ที่สงวนไว้เสริมในส่วน ที่ต้องเข้า ที่เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นเหล็กลื่นไถลเพื่ออำนวยความสะดวกทางเดิน ที่ปลอดภัยของยานพาหนะขนส่งคาน

เมื่อยานพาหนะขนส่งผ่านข้อต่อขยายดาดฟ้าสะพานฝาครอบ และปกป้องตำแหน่งของการขยายร่วมกับ geotextile หรือกระสอบเพื่อหลีกเลี่ยงเศษซาก ที่ตกลงไปในข้อต่อ และใช้สะพานเคลื่อน ที่ทำจากแผ่นเหล็กหนา 25 มิลลิเมตรเพื่อครอบคลุมข้อต่อการขยายเพื่ออำนวยความสะดวกทางเดินเรียบของยานพาหนะขนส่งลำแสง

(5) ก่อน ที่ร่างกายจะถูกยกขึ้นมุม ที่เกี่ยวข้องควรได้รับการคุ้มครองด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้าพิเศษจากส่วนเหล็ก หรือเรียงรายด้วยเข็มขัดยางเพื่อการป้องกัน ส่วนประกอบของร่างกายลำแสงควรจะรวมจากด้านล่างเพื่อให้แน่ใจว่า girder กล่องเป็นแนวนอนแรงเป็นเครื่องแบบ บริษัท และความเร็วในการยกควรจะเป็นเครื่องแบบ และมีเสถียรภาพ

(6) ตำแหน่งการยกของร่างกายลำแสงควรอยู่ใกล้ ที่สุดเท่า ที่จะทำได้ในการออกแบบตำแหน่งจุดของร่างกายลำแสงภายใต้เงื่อนไขของการติดตั้ง และมาตรการ ที่เชื่อถือได้ควรใช้เพื่อให้แน่ใจว่า ความเครียด ที่ใช้ก่อนจะไม่สร้างช่วงเวลาการหมุน ที่เป็นลบ ซึ่งจะมีผลกระทบต่อร่างกายลำแสง

(7) ตลอดกระบวนการทั้งหมดของการติดตั้งลำแสงทีมงานควรมีแผนกแรงงาน ที่ชัดเจน และควรมีคน ที่รับผิดชอบ ในระหว่า งปฏิบัติการยกเว้นผู้บัญชาการสถาน ที่ ที่ได้รับอนุญาตไม่มีใครได้รับอนุญาตให้สั่งการ ท่าทางต่าง ๆ สัญญาณธง และเสียงนกหวีดสำหรับงานติดตั้งเป็นหนึ่งเดียวไม่ควรเปลี่ยนแปลงอย่างสบาย ๆ

(8) ผู้ประกอบการก่อสร้างต้องได้รับการฝึกฝนล่วงหน้ามีความเข้าใจอย่างชัดเจนเกี่ยวกับขั้นตอนการติดตั้ง และขั้นตอนการดำเนินงานขององค์ประกอบ และต้องถือใบรับรองการทำงาน

(9) สำหรับการดำเนินงานลำแสงการก่อสร้างควรหยุดในสภาพอากาศ ที่ไม่พึงประสงค์ เช่น เมื่อความเร็วลมมากกว่า 8 เมตร/วินาทีการมองเห็นจะต่ำกว่า 50 เมตรในสภาพอากาศ ที่มีหมอก และในช่วง ที่ฝนตก ควรตรวจสอบ และทดสอบก่อนการใช้งาน แต่ละครั้งเพื่อให้แน่ใจว่า ปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ กางเขนไฟฟ้าจะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกกันฝนเพียงพอในช่วงฤดูฝน

(10) เมื่อยกคานย้ายรถเข็นไป ที่หางของเครื่องสร้างสะพาน และยกคาน ให้รถเข็นด้านหน้า และส่วนอื่น ๆ ย้ายไปข้างหน้าในเวลาเดียวกัน ยกคานขึ้น รถเข็นด้านหน้าสามารถเคลื่อน ที่ภายใต้รถเข็นด้านหลัง รถเข็นด้านหน้า และด้านหลังส่งลำแสงไป ที่สะพานด้วยกัน สำหรับการสนับสนุน ที่ยาว และข้ามแกนการสนับสนุนจะจัดเรียงบนหินเบาะกล่อง girder จะจัดให้สอดคล้องกับแกนนี้ แล้วตำแหน่งของกระบังลมข้ามจะมีการปรับในระดับปานกลางกระบังลมข้ามจะจัด และจากนั้น girder กล่องอยู่ในสถาน ที่ หลังจาก ที่คานเข้า ที่แล้วปลายทั้งสองจะได้รับการสนับสนุนด้วยไม้สี่เหลี่ยมเพื่อทำให้ร่างกายลำแสงคง ที่ เมื่อเครื่องสร้างสะพานจะดำเนินการติดตามวิ่งจะต้องตรง และขนานกับเครื่องสร้างสะพาน และขั้นตอนการเจาะอื่น ๆ จะเหมือนกับด้านบน เมื่อสร้างคานด้านข้างบนเส้นโค้งโค้งโค้งเป็นวงกลมตามความต้องการของการแข็งตัวของสะพานตำแหน่งของรางคู่มือการเคลื่อนไหวข้ามด้านหน้า และด้านหลัง หรือตำแหน่งของเครื่องสร้างสะพานควรได้รับการปรับเพื่อให้แน่ใจว่า การแข็งตัวของลำแสงด้านข้าง หลังจากการติดตั้งช่วงทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ แต่ละ girder กล่องสามารถเชื่อมต่อ และมีเสถียรภาพกับ แต่ละอื่น ๆ

(11) เมื่อติดตั้งกล่อง girder การก่อสร้างควรจะดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามความต้องการของช่างเทคนิคการก่อสร้าง และไม่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยไม่ได้รับอนุญาต ในขณะเดียวกันมิติการเบี่ยงเบนทางแนวนอน และแนวตั้งจะต้องอยู่ภายในข้อกำหนด ที่กำหนด หลังจากติดตั้งกล่อง girder ในสถาน ที่ช่องว่า งด้านข้างระหว่า งคาน และกระดานไม้แตกต่างกัน บางคนมีระยะห่างขนาดใหญ่ และบางคนแทบจะไม่มีช่องว่า ง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อลำแสง (แผ่น)

(12) หลังจากสร้างร่างกายลำแสงแล้วแท่งยาว และ transverse ที่เสริมด้วยลำแสงควรเชื่อมเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงของร่างกายลำแสง

(13) หลังจากสร้างลำแสงแล้วควรใช้มาตรการป้องกันในทิศทาง ที่อยู่ติดกันสองทิศทาง ที่ด้านนอกของคาน แต่ละตัวท่อเหล็กยาว ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางของ h 48 มม. และความยาว 1.5 เมตรควรจะจัด ที่ช่วง 2 m การต่อสู้แถบควรจะตั้ง 25 ซม.จากด้านล่างของท่อเหล็ก และท่อเหล็กควรจะจัด ที่ช่วงข้ามของ 50 ซม. การเชื่อมต่อระหว่า งท่อเหล็กควรทำด้วยการเชื่อมต่อหัวเข็มขัด และตาข่ายความปลอดภัยควรแขวนอยู่ ที่ด้านในของท่อเหล็ก