คำอธิบาย

สะพานชิซูอิชานสะพาน Jianbin (60 + 120 + 60) m เปิดตัวกล่อง girder ความยาว 241.5 เมตรรอบความสูงสูงสุด 9.65 เมตร และใช้วิธีการในการเทหย่อนใจเริ่มต้นด้วยการขยายภายนอกตามด้วยการก่อสร้างช่วงกลาง
ตลอดโครงการ Boyoun มีหลายชุดของนักเดินทางรูปแบบแคนทิลิเวอร์ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างโครงการเนื่องจากถนน jian บิน ที่มีคานต่อเนื่องเป็นทางหลวงระดับสูง ที่เชื่อมต่อ 110109 ถนนแห่งชาติปักกิ่ง - zhangjiakou ทางด่วน และบินเขาบูลีวาร์ดจากทางตะวันตกไปทางตะวันออกความสูง และปริมาณการจราจรของทางหลวงนี้ มีผลกระทบ ที่สำคัญต่อการก่อสร้างเพิ่มความซับซ้อนทางเทคนิค และความปลอดภัย

เพื่อให้แน่ใจว่า การปิดแบบไร้รอยต่อ Boyoun เอาชนะปัญหาทางเทคนิค และการปรับปรุงมากมายเสร็จสิ้นการส่งมอบแบบฟอร์มทั้งหมดภายในไทม์ไลน์การก่อสร้าง ที่ตั้งใจในขณะ ที่เปิดเผยวิศวกรหลังการขายสำหรับคำแนะนำเว็บไซต์เพื่อยืนยันความคืบหน้าของการก่อสร้าง เมื่อวัน ที่ 27 กันยายนสะพานหนัก ที่ทอดผ่านทางรถไฟบาโอลันมีน้ำหนักประมาณ 12000 ตัน และขยาย 176 เมตรฝึกการหมุนตามเข็มนาฬิกา 26 องศาเพื่อให้การหมุนครบรอบ ในวัน ที่ 28 ตุลาคม girder อย่างต่อเนื่องได้อย่างราบรื่นข้ามถนน Jianbin (60 + 120 + 60) เมตร

ทางรถไฟ Baoyin มีความยาว 519 กิโลเมตรวางแผน ที่ความเร็ว 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันเป็นองค์ประกอบ ที่สำคัญของจีน#39 ; s & quot ; 8 แนวตั้งแปดแนวนอน& quot ; ทางรถไฟความเร็วสูง เมื่อเสร็จสิ้นการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูง Baoyin การเดินทางจาก Yinchuan ไปยังกรุงปักกิ่งจะลดลงจาก 16 ชั่วโมงเป็น 5 ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วในการพัฒนาเศรษฐกิจ และสังคมตามเส้นทางสนับสนุนการดำเนินงานของประเทศ#39 ; s & quot ;พัฒนาตะวันตก ที่ดี กลยุทธ์

แกลเลอรี