คำอธิบาย

รถไฟรางคู่ไทย lopbuld - นครนักเดินทางรูปแบบแคนทิลิเวอร์โครงการตั้งอยู่ทางตอนเหนือของกรุงเทพมหานคร ที่มีความยาวรวม 28.27 กิโลเมตรความเร็วในการออกแบบ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมาตรวัดขนาด 1.0 เมตรโดยใช้วิธีการก่อสร้าง cantilever หล่อ

เมื่อวัน ที่ 28 ตุลาคม 2522 มีการเปิดตัวลำแสงต่อเนื่อง อันดับ 1 สำหรับช่วงทางรถไฟสายลพบุกรีปาคโปของประเทศไทยในวัน ที่ 28 ตุลาคม 2522 สำนักงานพลังงานไฟฟ้าแห่ง ที่ 4 ได้เปิดทำการแล้ว และทำการปิดเส้นทางหลัก 80 เมตรแล้วเพื่อนับเป็นการสร้างสะพานหลักให้สำเร็จ

ช่วงหลัก 80 เมตรของคานต่อเนื่องเป็นลำแสงต่อเนื่องลำแสงแรก ที่บรรลุการปิดในโครงการนี้ ก่อนหน้านี้ การออกแบบ และการผลิตของรูปแบบ ที่สมดุลเป็นหนึ่งในความท้าทายก่อน ที่จะก่อสร้างโครงการคานอย่างต่อเนื่อง ทีมงานโครงการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ปัญหาทันทีตามเงื่อนไขการก่อสร้าง ที่เป็นประโยชน์ การวิจัยเชิงลึกได้ดำเนินการในตลาดไทย การสนทนาหลายประการเกี่ยวกับแผนผัง#39 ; s การปรับเนื้อหาได้จัดขึ้นกับหัวหน้าใหญ่ใน ที่สุดการทำลายวิธีการก่อสร้างแบบดั้งเดิมในประเทศไทย และการนำนักท่องเ ที่ยวรูปแบบแคนทิลิเวอร์ ที่จัดทำโดยBoyounการแทน ที่วัสดุมาตรฐานของญี่ปุ่นด้วยวัสดุมาตรฐานประสิทธิภาพ ที่สูงขึ้น หลังจากเสร็จสิ้นมันได้รับการตรวจสอบ และได้รับการยอมรับจากบุคคล ที่สาม โครงการนี้ ไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดเงินหลายล้านหยวนสำหรับโครงการทำให้เวลาโครงการสั้นลงภายในสามเดือน แต่ยังได้รับประสบการณ์โครงการ ที่มีค่าโดยการวางรากฐาน ที่มั่นคง

โครงการรถไฟรางคู่จะเริ่มดำเนินการภายในสิ้นปีค.ศ. 2023 (ค.ศ. 2023) ความสำเร็จของโครงการนี้ จะไม่เพียง แต่ปรับปรุงการขนส่งผู้คนตามเส้นทาง ที่คดโกง แต่ยังส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในประเทศไทย และส่งเสริมความร่วมมือ ที่ลึกซึ้ง และความก้าวหน้าโดยรวมระหว่า งจีน และประเทศไทยเป็นเครื่องหมายตัวอย่างอีกโครงการหนึ่งภายใต้& quot ;หนึ่งเข็มขัดถนนหนึ่ง และ quot ; ทางเดินของกลุ่ม

แกลเลอรี