Warning: array_push() expects parameter 1 to be array, null given in /www/wwwroot/boyoun.cn/ddos.php on line 35
เทคโนโลยีการก่อสร้างสะพานคอนกรีตหลังความเครียด

8618513399356

Blogs

เทคโนโลยีการก่อสร้างสะพานคอนกรีตหลังความเครียด

View:912 Time:2025-06-12 09:47:47 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

หลังความเครียดหลังจากผ่านไปแล้วจะเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบในการสร้างครั้งแรกการจองท่อสำหรับเส้นเอ็น ที่เครียดมากภายใน และทำให้เส้นเอ็นเสียหาย หลังจากความแข็งแรงขององค์ประกอบไปตามข้อกำหนด ที่กำหนดแล้วการ tensioning จะดำเนินการตามด้วยการจับปลา และ anchorage ปิดผนึกในท่อ เทคโนโลยีนี้ ถูกนำไปใช้มากขึ้นในสะพานคอนกรีตในช่วงไม่กี่ปี ที่ผ่านมา ช่วยให้การผลิตส่วนประกอบขนาดใหญ่เพื่อประหยัดแรงงาน และลดความรุนแรงของแรงงานช่วยให้การผลิตส่วนประกอบไม่ได้รับผลกระทบจากฤดูกาล และสนับสนุนการก่อสร้างชิ้นส่วนบน และล่างพร้อมกันเพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้าง ดังนั้น การวิจัยอย่างจริงจังเกี่ยวกับเทคโนโลยีการก่อสร้างหลังความเครียดสะพานคอนกรีตมีความสำคัญอย่างมากสำหรับการรับประกันคุณภาพการก่อสร้างสะพาน และการตระหนักถึงประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และสังคม

1. สนับสนุนการติดตั้ง และการตั้งแบบหล่อ 

ก่อนการแข็งตัวของการสนับสนุนให้กำลังการผลิตของมูลนิธิท้องถิ่นได้รับการปฏิบัติร่วมกับสถานการณ์ ที่เกิดขึ้นจริงเพื่อให้แน่ใจว่า ขีดความสามารถของการสนับสนุนตามความต้องการ หลังจากสร้างการสนับสนุนการติดตั้งแบบหล่อสามารถดำเนินการได้ แบบหล่อจะต้องติดตั้งในลำดับของแบบหล่อด้านล่างแบบหล่อด้านข้าง และจากนั้น รูปแบบด้านบน ให้เบอร์จองไว้ตาม ที่ต้องการ ใน ที่สุดความเรียบ และความสูงจะต้องควบคุมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด และข้อต่อจะแน่นตรง และเรียบร้อย จุดสังเกตการตั้งค่าภายใต้การสนับสนุนเพื่ออำนวยความสะดวกในการสังเกตการณ์ปกติในระหว่า งการก่อสร้าง  

2. การเย็บแท่งเหล็ก 

ในแถบเหล็กของวิศวกรรมสะพานมีทั้งแท่งยืด และแท่งแข็ง เมื่อผูกเหล็กแท่งเครื่องบิน หรือโครงกระดูกสามมิติจะได้รับการประดิษฐ์ครั้งแรก และเชื่อมแน่น หลังจาก ที่แท่งเหล็กถูกผูกไว้พิกัดของ แต่ละสายเหล็ก ที่เครียดจะต้องทำเครื่องหมายบนโครงกระดูก ที่มีเส้น และจากนั้น แถบตำแหน่งจะต้องเชื่อม และบาร์แก้ไขจะถูกผูกไว้ หลังจาก ที่ติดตั้งโครงกระดูกเหล็กสามัญแล้วให้แท่งวางตำแหน่งเป็นรอยจุด และแท่งคู่มือสำหรับเส้นเหล็กจะถูกผูกไว้บนแท่งวางตำแหน่ง อีกทางหนึ่งแถบเหล็กสามารถผูกไว้ในสองครั้ง: ครั้งแรก ที่ผูกแผ่นด้านล่าง และแถบเหล็กเว็บ และเป็นครั้ง ที่สอง ที่จะผูกแผ่นด้านบน และแผ่นเหล็กแผ่นปีกหลังจาก ที่คอนกรีตของแผ่นด้านล่าง และเว็บจะเท ด้านล่างของโครงกระดูกเหล็กจะบุด้วยบล็อกปูนซีเมนต์เกรดสูงเพื่อให้แน่ใจว่า ชั้นป้องกันคอนกรีต  

3. การติดตั้งท่อ 

ในระหว่า งกระบวนการผูกของเหล็กแท่งท่อ ที่เน้นสามารถแก้ไขได้โดยวิธีการแก้ไขแทร็คเพื่อให้แน่ใจว่า มันเป็นเรียบ และรอบ หากใช้ท่อลูกฟูกพลาสติกจะต้องได้รับการยืนยันว่า มีความแข็งแรง และแข็งแรงเพียงพอ โดยทั่วไปแล้วให้กำหนดความยาวของท่อตามความยาวของท่อ หากมีข้อต่อชิ้นส่วนร่วมจะถูกห่อด้วยกระดาษปิดผนึกสำหรับหลายชั้นบนเว็บไซต์เพื่อป้องกันการรั่วไหลของยาแนว สำหรับท่อลูกฟูก ที่ติดตั้งไว้จะต้องมั่นใจว่า การเบี่ยงเบนในทิศทางใด ๆ ไม่เกิน 4 มม.ภายในช่วง 4 m จากช่วงกลาง และไม่เกิน 6 มิลลิเมตรในส่วนอื่น ๆ และจะได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ เช่น การลอยขึ้น และการงอในระหว่า งการเทคอนกรีต ในส่วน ที่โค้งตำแหน่งจะต้องมีความถูกต้อง และรูปร่างจะเรียบ  

4. การติดตั้งสายเหล็ก 

ก่อน ที่จะติดตั้งสายเหล็ก ที่เครียดมากจะต้องตรวจสอบว่า มีความเสียหายสนิม และคราบน้ำมัน ในระหว่า งกระบวนการติดตั้งหากการเชื่อมของแท่งเหล็กพบวิธีการปิดกั้นด้วยกระดาษแข็งเปียกจะใช้เพื่อป้องกันการเชื่อมประกายไฟจากการเจาะท่อลูกสูบ เมื่อหยุดพักจะต้องได้รับการซ่อมแซมทันที เมื่อเกลียวผ่านสายเหล็กทั้งหมดในหนึ่งท่อจะถูกทำเครื่องหมายในหนึ่งครั้ง และตำแหน่งของสายเหล็ก แต่ละเส้นจะถูกทำเครื่องหมาย หลังจาก ที่เกลียวตำแหน่งของสายเหล็ก แต่ละสายจะต้องตรวจสอบเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามคดเคี้ยวในท่อ จากนั้น สายเหล็ก แต่ละเส้นจะสอดคล้องกับหลุมของ anchorage เมื่อเกลียวเข้าไป หลังจากติดตั้ง anchorage แล้วให้วางประเภท clamp - typeanchorage ใน แต่ละหลุม 

5. การเทคอนกรีต และการรักษา

ก่อน ที่จะเทคอนกรีตท่อลูกฟูกฝังชิ้นส่วนอื่น ๆ จะได้รับการยอมรับอีกครั้ง และการเทคอนกรีตสามารถดำเนินการได้หลังจากผ่านการยอมรับ ควรเลือกเพื่อให้แน่ใจว่า ควบคุมอุณหภูมิแบบหล่อ ที่เหมาะสม ในกรณี ที่อุณหภูมิสูงเกินไป หรือต่ำเกินไปในฤดูร้อนจะต้องใช้มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่า อุณหภูมิแบบหล่อของมันตรงกับความต้องการ การเทคอนกรีตโดยทั่วไปจะดำเนินการในสองครั้ง: ครั้งแรก ที่เทคอนกรีตของแผ่นด้านล่าง และเว็บ และแผ่นด้านบน และแผ่นคอนกรีตสามารถเทหลังจากเหล็กของแผ่นด้านบน และแผ่นปีก ที่ติดตั้ง ถ้าความหนาคอนกรีตมีขนาดใหญ่เทจะนำมาใช้ แต่ทิศทางยาวจะต้องเทในครั้งเดียว และชั้นบน และล่างยังสามารถเทในเวลาเดียวกัน โดยทั่วไประยะทางระหว่า งด้านหน้าของชั้นบน และส่วนหน้าของชั้นล่างจะถูกควบคุม ที่ประมาณ 2 เมตร และจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เมตร สำหรับคอนกรีตเทเนื่องจากเหล็กภายในหนาแน่น ที่แทรกสั่นสะเทือน และการแทรกพินจะใช้สำหรับการสั่นสะเทือน ในระหว่า งกระบวนการการสั่นสะเทือนท่อลูกสูบ และแบบหล่อจะต้องหลีกเลี่ยงจากความเสียหาย กระบวนการสั่นสะเทือนจะดำเนินการตามหลักการของการแทรก ที่รวดเร็ว และการสกัดช้าจนพื้นผิวคอนกรีตเป็นชีพจร และมีการปล่อยฟองเพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ของการสั่นสะเทือน ที่ขาดหายไป และการสั่นสะเทือนมากเกินไป คอนกรีตเทจะได้รับการรักษาในเวลา และอุณหภูมิ และความชื้นจะถูกควบคุมในระหว่า งกระบวนการรักษา โดยทั่วไปวิธีการรักษาแบบเปียก หรือไอน้ำสามารถนำมาใช้ได้ ในระหว่า งกระบวนการรักษามันเป็นสิ่งจำเป็น ที่จะต้องให้แน่ใจว่า ไม่มีความแตกต่างของอุณหภูมิมากเกินไประหว่า งพื้นผิวคอนกรีตการตก แต่งภายใน และอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม

6. เครียดก่อนกำหนด

กระบวนการ tensioning สามารถดำเนินการได้หลังจากความแข็งแรงของคอนกรีตสร้างถึง 90 % ของความแข็งแรงของการออกแบบ และอายุไม่น้อยกว่า 7 วัน ก่อน ที่จะเครียดท่อจะต้องทำความสะอาดด้วยอากาศอัด และในเวลาเดียวกัน anchorage และปลายของสายเหล็กจะต้องทำความสะอาดอย่างละเอียด ความตึงเครียดจะต้องดำเนินการตามแฟชั่นสมมาตรทั่วทั้งสองส่วน และสอดคล้องกับการออกแบบตัวเลข ชุดแรกมีแนวโน้ม ที่จะ 50 % ชุด ที่สองเป็น 80 % และชุด ที่สามเป็น 100 % ในระหว่า งกระบวนการ tensioning ให้ใช้เป็นมาตรฐาน และการยืดเวลาเป็นการตรวจสอบ เมื่อ tensioning สายเหล็กจะต้องเล็กน้อยเกร็งก่อน ที่จะกำจัดรัฐผ่อนคลายของมัน และในเวลาเดียวกันก็จะต้องตรวจสอบว่า แกนท่อ anchorage และแจ็คอยู่บนเส้นตรงเดียวกัน เมื่อความเครียดถึง 10 % ของมูลค่าการออกแบบเครื่องหมายจะต้องทำบนลวดเหล็กเป็นมูลค่าอ้างอิงสำหรับการยืดทั้งสองด้าน และจะต้องตรวจสอบว่า มีการเลื่อนของสายเหล็กในขณะนี้ ในระหว่า งกระบวนการ tensioning การตรวจสอบจะดำเนินการเมื่อ 5 ตามีการควบคุมความแตกต่างของแรงดันน้ำมัน ที่ปลายทั้งสองภายใน 5 ตา ในกระบวนการ tensioning ความสนใจอย่างใกล้ชิดจะต้องจ่ายให้การเปลี่ยนแปลงของสายเหล็ก และไม่ว่า จะมีปรากฏการณ์ของสายไฟแตก และลื่นสายเพื่อหลีกเลี่ยงการลดลงของแรงดันแจ็ค หรือความแตกต่าง ที่เห็นได้ชัดในการยืดของสายเหล็กบางอย่างจากสายเหล็กเส้นอื่น ๆ ถ้ามีสายไฟแตก และเกินพิสัย ที่กำหนดให้ใช้มาตรการในเวลา ที่จะเพิ่มมูลค่าความเครียดของเส้นอื่น ๆ หลังจากแรง tensioning ไปถึง 105 % ของมูลค่าการออกแบบจะต้องจัดขึ้นเป็นเวลา 2 นาที และจากนั้น แรง tensioning จะต้องคืนค่าการออกแบบ และการยืดตัวของสายเหล็กจะต้องวัด ถ้ามันตรงตามข้อกำหนด, anchorage สามารถปิด และแจ็คสามารถเอาออกได้ ถ้าความแตกต่างระหว่า งการขยายเวลา ที่วัด และมูลค่าการออกแบบเกิน 6 % ให้ระงับการก่อสร้าง และสามารถดำเนินการต่อได้หลังจากการใช้มาตรการในการแก้ไขเท่านั้น

7. จัดกลุ่มท่อน้ำ

ยาแนวเตรียม: ปูนซีเมนต์ ที่ใช้จะต้องเป็นพอร์ทแลนด์ซีเมนต์ หรือซีเมนต์ธรรมดา ที่มีอายุไม่เกิน 1 เดือน และมีความแข็งแรงไม่น้อยกว่า 42.5 และอัตราส่วนการผสมของปูนซีเมนต์จะต้องพิจารณาผ่านการทดสอบ เมื่อผสมน้ำจะถูกเพิ่มก่อนแล้วจะเพิ่มซีเมนต์ หลังจาก ที่ทั้งสองมีการผสมกันอย่างเต็ม ที่ x กล้าหาญสามารถเพิ่ม เวลาผสมจะไม่น้อยกว่า 2 นาที และผลการผสมจะต้องมีเครื่องแบบ และอวัยวะหนืด ยาแนวซีเมนต์ผสมจะใช้หมดภายใน 45 นาที และยาแนวซีเมนต์จะถูกกวนอย่างต่อเนื่องในช่วงกลางเพื่อป้องกันการตั้งค่าเริ่มต้น

การทำความสะอาดท่อ: ในการก่อสร้างของท่อลูกฟูกโดยเฉพาะอย่างยิ่งท่อลูกฟูกโลหะจำนวนมากของสนิมตกค้างฝุ่นคราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่จะมีอยู่ในท่อ ก่อน ที่จะหงุดหงิดก็จะต้องทำความสะอาด ซึ่งสามารถล้างผ่านหลุมระบายน้ำ หากมีคราบน้ํามันผงซักฟอก ที่เป็นกลางจะเพิ่มสําหรับการทําความสะอาด ผลการทำความสะอาดจะเป็นว่า คุณภาพของน้ำ ที่เต้าเสียบน้ำเป็น เช่น เดียวกับ ที่น้ำไหลเข้า หลังจากทำความสะอาดแล้วให้น้ำยืนในท่อถูกล้างออกด้วยอากาศอัดน้ำมันฟรี

ทำให้หงุดหงิดหลังจากเครียดเสร็จแล้วให้ทำให้ทันเวลา ถ้าช่วงเวลาเกิน 3 วันมาตรการต่อต้านสนิมจะต้องใช้สำหรับเส้นเครียด ๆ แฟนคลับคือ การกดยาแนวซีเมนต์ผสมลงในท่อ ที่มีปั๊ม เมื่อ grouting ก็จะต้องมั่นใจว่า ท่อ ที่ถูกกดในจากหลุมจัดปลา ที่จุดต่ำสุดจนกว่า จะได้รับการออกจากช่องลม และหลุมเลือดออก ที่จุดสูงสุด ท่อด้านล่างจะต้องถูกจัดกลุ่มก่อน กระบวนการจับกลุ่มจะต้องช้า และสม่ำเสมอ และไม่อนุญาตให้มีการขัดจังหวะ ช่องลม ที่จุดสูงสุดจะต้องเปิด และปิดในเปิดเพื่อให้แน่ใจว่า ไอเสีย ที่เรียบของท่อ การจับกลุ่มอย่างต่อเนื่องต้องดำเนินการก่อน เมื่อไม่สามารถดำเนินการจับกลุ่มอย่างต่อเนื่องจะต้องล้างด้วยน้ำแรงดันก่อน ที่จะอัดลม เมื่อจับปลาไปยังปลายอื่น ๆ เต็มไปด้วยยาแนวหนาซึมออกหลุมสามารถถูกปิดกั้นด้วยปลั๊กไม้ และจากนั้น วาล์วของท่อ group จะปิดหลังจากทำให้ความดันคง ที่เป็นเวลา 10 วินาที และท่อ group จะถอดทำงานสำหรับกลุ่มท่อถัดไป หลังจากช่วงเวลา 30-45 นาทีปลั๊กไม้ของช่องระบายอากาศ ที่ปลายทั้งสองสามารถดึงออกท่อดูดจะถูกติดตั้ง ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง และวาล์วปิดทั้งหมดของท่อดูดจะเปิด และปลา ที่สองจะดำเนินการออก หลังจากท่ออากาศไหลออกยาแนวหนาหลุมถูกปิดกั้นด้วยปลั๊กไม้ และวาล์วของท่ออัดจะปิด เพื่อให้แน่ใจว่า สายเหล็กทั้งหมดถูกจัดกลุ่มพอร์ตการจัดกลุ่มจะต้องปิด และปลั๊กไม้ หรือวาล์วอากาศทั้งหมดจะถูกเก็บไว้จากการย้าย หรือเปิดก่อน ที่ปูนซีเมนต์แข็งตัว

8. เครื่องยึดยึด

เมื่อเสร็จสิ้นการจับกลุ่มยาปูนซีเมนต์ ที่ปลายคานจะต้องล้างทำความสะอาดทันที และแผ่นรองสนับสนุน anchorage และสิ้นสุดคอนกรีตจะต้องเอาออก และคอนกรีตสิ้นสุดจะต้องสลัก หลังจาก 3 วันของการหงุดหงิดการปิดผนึกยึดคอนกรีตสามารถดำเนินการได้ ก่อน ที่จะปิดผนึกพื้นผิวคอนกรีต ที่ปลายคานจะต้องล้างทำความสะอาดแล้วตาข่ายเหล็กสามารถผูกไว้ และยึดคอนกรีตสิ้นสุดสามารถเทได้ ความยาวการปิดผนึกสมออยู่ภายใต้ผลรวมของความยาวการปิดผนึก ที่ปลายทั้งสอง และความยาวลำแสง แต่ความยาวทั้งหมดจะถูกควบคุมไม่เกินความยาวลำแสง

ข้อสรุป

วิธีการลดความเครียด ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างสะพาน และเป็นองค์ประกอบสำคัญของกระบวนการทั้งหมด คุณภาพการก่อสร้างจะส่งผลกระทบต่อแรง และความปลอดภัยของโครงสร้างทั้งหมด ดังนั้น ในการก่อสร้างจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดกระบวนการอย่างเข้มงวดเพื่อส่งเสริมการประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวาง และการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของวิธีการหลังความตึงเครียด ซึ่งส่งผลให้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และสังคมดีขึ้น

Related news

ติดต่อมา

กระทรวงการต่างประเทศ: ห้อง 2507-2508 ทาวเวอร์ซีแห่งวอนด้าพลาซ่าเขตตงโจวรัฐบาลจีน 101118 ประเทศจีน

+ 86-13021287080

info@boyoun.cn

©ลิขสิทธิ์ 2020 บริษัท shan ดอง Boyoun เฮฟวี่อินดัสตรี้ จำกัด การออกแบบโดย ด้านบนบล็อก