8618513399356

Blogs

ถนนฮัวกังเหลืองริเวอร์ข้ามอุโมงค์โครงการ

View:1362 Time:2024-11-14 11:39:06 Source:BOYOUN-Formwork Supplier for Bridge and Viaduct

ในเดือนตุลาคม 2024 theprecastboxculvert & quot ;ปาก& quot ; ชิ้นส่วน ที่นำหน้าของถนน Huanggang อุโมงค์แม่น้ำสีเหลืองข้ามอุโมงค์ในจินซานโลก' ; s ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ที่ใหญ่ ที่สุดใต้น้ำอุโมงค์ประสบความสำเร็จเกินเครื่องหมาย 1000 ชิ้นวางรากฐาน ที่มั่นคงสำหรับการขุดอุโมงค์ในอนาคตของเครื่องป้องกัน ที่ต่อมา

Boyoun จัดหากล่องสำหรับการทำงานหกชุดสำหรับโครงการนี้ แบบหล่อได้รับการออกแบบตามกระบวนการ pre หล่อในแนวตั้งเพื่อคำนึงถึงผลกระทบของโครงสร้าง เช่น การวางร่องการระบายน้ำคูน้ำ และรูในส่วนประกอบ precast ในระหว่า งการคัดเลือกผลิตภัณฑ์ แบบหล่อถูกออกแบบมาตามโครงสร้างของหล่อด้านนอก และด้านในห่อด้านล่าง ตัวเชื่อมต่อ ที่รวดเร็วจะตั้งค่าระหว่า งแบบหล่อเพื่ออำนวยความสะดวกในการประกอบอย่างรวดเร็ว หมุด และแผ่นจะอยู่ในตำแหน่งระหว่า งแบบหล่อด้านนอก และแบบหล่อด้านในเพื่อควบคุมขนาดโดยรวมของแบบหล่อ และเปิดใช้งานการวางตำแหน่ง และการประกอบได้อย่างรวดเร็ว รูปแบบด้านใน และด้านนอกใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับการลดรูป และการแข็งตัว ดังนั้น ประสิทธิภาพการเพาะปลูกโดยรวมเพิ่มขึ้น และสามารถเข้าถึงแม่พิมพ์หนึ่งต่อวัน

โรงงานของ precast ได้อย่างไรในขนาดดังกล่าวบรรลุการผลิตมาตรฐานได้มาตรฐาน?


1. โรงงานคัดลอก และประมวลผล

ตัวอย่างของโครงการกล่องวัฒนธรรม ที่จะรับผิดชอบ& quot ; factory & quot ; โหมดประมวลผล สายการผลิตแยกออกจากกัน และ แต่ละบรรทัดจะแบ่งออกเป็นพื้น ที่อิสระสำหรับการเชื่อมต่อเหล็กแท่งกล่อง culstprecast กล่องเก็บข้อมูลท่อ และการขนส่งกล่องท่อส่งผลให้มี& quot ;บรรทัดประกอบ& quot ; ปฏิบัติการ โครงการได้นำเสนออุปกรณ์อัจฉริยะจำนวนมาก เช่น เครื่อง CNC ห่วงดัด และเครื่องดัด CNC ซึ่งได้แก้ไขปัญหาการควบคุมคุณภาพของส่วนประกอบ ที่สำเร็จรูป และปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผล และลดแรงงาน

2. การก่อสร้างโดยคนงานอุตสาหกรรม ที่มีคุณสมบัติ

ก่อนการก่อสร้างการฝึกอบรมความรู้ด้านวิศวกรรมการก่อสร้างรถไฟใต้ดินให้กับบุคลากรการจัดการโครงการ และช่างเทคนิคมืออาชีพ การศึกษาสามระดับถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความตระหนักรู้ด้านคุณภาพ และความปลอดภัย ก่อน ที่จะส่งเสริมเทคโนโลยีใหม่กระบวนการอุปกรณ์ และวัสดุความรู้ ที่เกี่ยวข้องยังมีให้ ทุกทีมงานในโครงการเป็นผู้นำ#39 ;เปลี่ยนคุณภาพ และความปลอดภัยการศึกษา และ#39 ทุกวันจัดการการเคลื่อนกำลังงานสำหรับวัน ที่ดำเนินงานต่าง ๆ แก้ไข และตรวจสอบปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่า สมาชิกทีมอยู่ในสภาพจิตใจ ที่ดี และวางรากฐาน ที่แข็งแกร่งสำหรับวัน ที่#39 ทำงาน


3. การบำรุงรักษา ที่รอบคอบ

โครงการนี้ สร้างระบบการรักษา ที่ชาญฉลาด ด้วยกุญแจหนึ่ง ที่จะเริ่มระบบการรักษา ที่ชาญฉลาดเต็มวงจรการรักษาก่อสร้างสามารถเสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติลดการรบกวนของปัจจัยมนุษย์ในการรักษาปรับปรุงการรักษามีประสิทธิภาพ และประหยัดแรงงาน

4. การผลิตแบบหล่ออัตโนมัติไฮดรอลิก

สำหรับการก่อสร้างแบบหล่อลื่นไฮดรอลิกแบบไฮดรอลิกแบบไฮดรอลิกจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และลดความรุนแรงของแรงงาน นอกจากนี้ หล่อด้านนอกยังเคลื่อนไหวโดยรวมรักษาสถาน ที่ก่อสร้างให้สะอาด

เพื่อสรุปผล

การก่อสร้างสะพาน และอุโมงค์ข้ามแม่น้ำสีเหลืองได้กลายเป็นโครงการสำคัญโครงการแรกในการพัฒนาพื้น ที่ทางเหนือของจินอานในอีกด้านหนึ่งของแม่น้ำสีเหลือง มันจะให้การสนับสนุนการขนส่ง ที่แข็งแกร่งสำหรับยุทธศาสตร์ชาติ ที่สำคัญของแม่น้ำเหลืองการเปลี่ยนแปลงของคนขับเคลื่อนการเติบโตเก่า และใหม่ และ& quot ;พัฒนาทางตอนเหนือ& quot ; แห่งจินอาน



Related news

ติดต่อมา

กระทรวงการต่างประเทศ: ห้อง 2507-2508 ทาวเวอร์ซีแห่งวอนด้าพลาซ่าเขตตงโจวรัฐบาลจีน 101118 ประเทศจีน

+ 86-13021287080

info@boyoun.cn

©ลิขสิทธิ์ 2020 บริษัท shan ดอง Boyoun เฮฟวี่อินดัสตรี้ จำกัด การออกแบบโดย ด้านบนบล็อก