1. จุดสำคัญสำหรับการควบคุมวัสดุ

(1)การควบคุมซีเมนต์:ตรวจสอบคุณสมบัติ และความสมบูรณ์ของใบรับรองซีเมนต์ และ re - รายงานการตรวจสอบ ในขณะเดียวกันควบคุมอย่างเคร่งครัดการป้องกันการกัดกร่อน และความชุ่มชื้นมาตรการสำหรับการจัดเก็บซีเมนต์

(2) การควบคุมเหล็ก: ตรวจสอบความสมบูรณ์ของใบรับรอง และ re - ตรวจสอบรายงานของวัสดุเหล็กบาร์ ในขณะเดียวกันให้ความระมัดระวังในการทำความสะอาด และลักษณะของวัสดุเหล็กบาร์ มาตรการป้องกันการกัดกร่อน และความชื้น - มาตรการพิสูจน์สำหรับการจัดเก็บ ที่สถาน ที่ก่อสร้างเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาวัสดุเหล็กบาร์ คุณภาพ และขนาดของผลิตภัณฑ์เหล็กสำเร็จรูปเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการก่อสร้างสะพาน

(3) ปูนซีเมนต์ และกรวดควบคุม: ตรวจสอบเนื้อหาอนุภาคซีเมนต์สารแปลกปลอมความแข็งแรงของโครงสร้างความหนาแน่นองค์ประกอบ และเกรดมาตรฐานของทราย - กรวด

(4) การควบคุมคอนกรีต: ตรวจสอบสัดส่วนของวัตถุดิบของคอนกรีตสัดส่วนการผสมของปูนคอนกรีตเวลาการผสมในภายหลังการรักษาขั้นตอน และการสั่นสะเทือนทำงาน

2. การวัด และการตรวจสอบมาตรการบาง ท่อเหล็กกลวง

เพื่อให้แน่ใจว่า การก่อสร้าง ที่มีคุณภาพสูงสุดของโครงการสะพานการตรวจสอบตามเวลาจริงของปริมาณสะพานเป็นสิ่งจำเป็น แผนกดูแลควรติดตามความสำเร็จของการก่อสร้างในระดับจริง และการตรวจสอบเวลาจริง และการสำรวจเกี่ยวกับคุณภาพของส่วนการก่อสร้างสะพาน ตรวจสอบอุปกรณ์ และเครื่องจักร ที่ใช้สำหรับวัสดุก่อสร้างอินพุตเพื่อให้แน่ใจว่า สะพาน และ#39 ;คุณภาพการทำให้สมบูรณ์

3. แถบเหล็กฝังตัว ควบคุม

เมื่อสร้างแพลตฟอร์มแบริ่งแท่งเหล็กในศพท่าเรือควรฝังก่อน การวางตำแหน่งของแท่งเหล็ก ที่ฝังอยู่ควรมีความถูกต้อง ในระหว่า งการก่อสร้าง ที่ฝังแนบให้แน่ใจว่า ความหนาของชั้นป้องกันแถบเหล็กตรงตามความต้องการมาตรฐาน นอกจากนี้ ให้ความสนใจเพื่อให้แน่ใจว่า ระยะห่างของแท่งเหล็กฝังสอดคล้องกับการออกแบบก่อนหน้าหลีกเลี่ยงการชน และความเสียหายของแท่งเหล็ก และให้แน่ใจว่า เหล็กแท่งตกในแนวตั้งในระหว่า งการฝังเพื่อให้แน่ใจว่า คุณภาพของโครงการสะพานไปในระดับ ที่ยิ่งใหญ่ ที่สุด

4. ควบคุมความสูงของสะพานท่าเรือ

เมื่อท่าเรือของสะพานค่อนข้างสูงวิธีการของการก่อสร้าง layered มักจะใช้ ถ้าสะพานไม่สูงมากวิธีการเทครั้งเดียวมักจะใช้ การควบคุมความสูงของสะพานท่าเรือเป็นลักษณะสำคัญของการก่อสร้างสะพาน แผนกโครงการก่อสร้างควรส่งทีมวัดมืออาชีพเพื่อตรวจสอบความสูงของสะพาน ใช้เครื่องมือ เช่น ระดับ และสถานีรวมในการวางตำแหน่งเครื่องบินของตำแหน่งแบบการทำงานวัดความสูงการควบคุมความสูง และการเบี่ยงเบนของตำแหน่งแม่แบบสะพานท่าความแตกต่างของความสูง และค่าเบี่ยงเบนความสูงภายในช่วงการออกแบบ ถ้ารูปแบบการทำงานเกินความสูง ที่ตั้งไว้มาตรการบางอย่างควรนำมาใช้ในการแก้ปัญหา เช่น การยกแบบหล่อกับแจ็ค และการแทรกแผ่นเหล็กลงในช่องว่า งสำหรับการแก้ไข ทำการปรับเปลี่ยนซ้ำแล้วซ้ำอีก หลังจากการควบคุมแนวตั้งของร่างกายท่าเรือตรงกับความต้องการหลังจากการวัด ที่ถูกต้องเติมช่องว่า งด้วยวัสดุร่วม

5. การจัดตำแหน่งสะพาน ควบคุม

หลังจากเทคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วใช้มาตรการป้องกันกองในการเรียกคืนศูนย์กลางของท่าเรือสะพาน และเรียกคืนร่างกายท่าเรือผ่านเครือข่ายควบคุมสะพาน การวัด ที่ถูกต้องในระหว่า งการล่องเรือสะพาน และการแข็งตัวของรูปแบบคอนกรีตจะทำในส่วนแรกของศพท่าเรือ ในเวลาเดียวกันสร้างแพลตฟอร์มคอนกรีตเสริมคอนกรีต และระบุตำแหน่งศูนย์กลางของสะพานท่า ที่หัวของคอนกรีตเสริมคอนกรีต หลังจากติดตั้งส่วนท่าเรือคอนกรีตให้ตรวจสอบสถานะการติดตั้งของแบบหล่อรอบท่าเรือสะพานโดยใช้สถานีทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่า สะพานตรงตามมาตรฐานอย่างรอบคอบสำรวจแนวทแยงของแม่แบบระหว่า งการก่อสร้าง และควบคุมช่วงข้อผิดพลาดภายใน 0.5 ซม. สำหรับคอนกรีต ที่ได้รับการเทตั้งค่าเครื่องมือตรวจสอบสองเครื่อง ที่จุด แต่ละทิศทาง และสมบูรณ์แก้ไขของสะพานผ่านวิธีการก่อสร้างของสถานีทั้งหมด และดึงลวด ระหว่า งการตรวจสอบแม่แบบจุดการวัดของการติดตั้งท่าเรือสะพานควรจะอยู่ใกล้กับแพลตฟอร์มแบริ่งให้มาก ที่สุด ก่อน ที่จะตรวจสอบตรวจสอบว่า จุดวัดของสะพานท่าเรืออยู่บนเส้นตรงเดียวกัน หากมีการเบี่ยงเบนใด ๆ ใช้มาตรการ ที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขให้ถูกต้องในเวลา ในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่า การควบคุมการตั้งฉากของร่างกายท่าเรือได้อย่างถูกต้องวัดการตั้งฉากของท่าเรือสะพานโดยใช้ลูกดิ่งสองลูก เมื่อติดตั้งปลั๊กบีสองตัวตรวจสอบให้แน่ใจว่า ติดตั้ง ที่จุดติดตั้งสองจุดบนท่าเรือสะพาน ในระหว่า งกระบวนการตรวจสอบใช้สายน้ำเพื่อสังเกตตำแหน่งของท่าเรือสะพาน และในเวลาเดียวกันใช้อุปกรณ์ไม้บรรทัดเหล็กเพื่อตรวจสอบระยะการติดตั้งของท่าเรือสะพาน ปรับแบบหล่อตามข้อมูลเพื่อให้สอดคล้องกัน และปรับพื้นผิว แต่ละเพื่อให้ตรงกับตำแหน่ง ที่ต้องการของการตั้งฉากของท่าเรือสะพาน

เพื่อสรุปผล

ระหว่า งสะพาน#39 ; s กระบวนการก่อสร้างผนังกลวงของสะพานสามารถนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพลดต้นทุนการลงทุน และรับประกันความสะพาน#39 ; s ประสิทธิภาพ และคุณภาพ บุคลากร ที่เกี่ยวข้องควรนำเทคนิคการก่อสร้างทางวิทยาศาสตร์ และเหตุผลมาใช้ และให้ความสนใจกับการควบคุมรายละเอียดในระหว่า งกระบวนการก่อสร้างท่าเรือเพื่อเพิ่มคุณภาพ