ในวิศวกรรมสะพานการขยายข้อต่อจะต้องมีความสามารถในการขยายและหดตัวได้อย่างอิสระในทั้งสองทิศทางขนาน และตั้งฉากกับแกนสะพานเชื่อถือได้อย่างแน่นหนาเรียบเนียนโดยไม่ต้องกระโดด หรือเสียงรบกวนอย่างฉับพลันเมื่อยานพาหนะผ่านไปสามารถป้องกันไม่ให้น้ำฝน และเศษซากจากการแทรกซึม และการอุดตัน และติดตั้งง่ายตรวจสอบรักษา และกำจัดสิ่งปนเปื้อน ที่สถาน ที่ ที่มีการตั้งค่าข้อต่อเพิ่มเติมราว และทางเดินดาดฟ้าเรือควรถูกตัดการเชื่อมต่อ อะไรคือ วิธีการก่อสร้างสำหรับการขยายข้อต่อสะพาน? Let ' กำลังดำลงไป

บทบาทของการขยายตัวของสะพาน

การเคลื่อน ที่สะพาน ที่มากเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ และความปลอดภัย เพื่อปรับการจัดเก็บ และการเชื่อมต่อระหว่า งโครงสร้างบนของสะพานการขยายข้อต่อจะต้องมีการตั้งค่า

ประเภทของข้อต่อขยายของสะพาน

ข้อต่อขยายของสะพานถูกจัดเป็นห้าประเภทต่อไปนี้ :

ประเภท ที่รองรับเหล็กชนิดรวม (ชนิดแผ่น) ชนิดแผ่นรองรับโมดูลชนิดข้อต่อต่อก้น และข้อต่อขยายแบบไร้รอยต่อ

วิธีการก่อสร้างข้อต่อการขยายสะพาน

ข้อต่อขยายอาจได้รับความเสียหายย่อย หรือไม่ตรงแนวทำให้เกิดแรงกระแทกต่อสะพานเมื่อยานพาหนะผ่านพวกเขาโหลดเพิ่มขึ้น และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เพื่อกำจัดปรากฏการณ์ เช่น ขั้นตอน และการชนการติดตั้งข้อต่อขยายสะพานเป็นโครงการ ที่สำคัญ และข้อบกพร่องในการก่อสร้างไม่สามารถเพิกเฉยได้

1. การเตรียมการก่อสร้าง

ก่อน ที่จะก่อสร้างจะคุ้นเคยกับภาพวาดก่อสร้าง ที่เกี่ยวข้อง และขั้นตอนการดำเนินงานสำหรับการขยายการติดตั้งร่วมกัน และตรวจสอบความเรียบตรง และช่องว่า งร่วมของคานด้านข้างรูปพิเศษ ตามสถานการณ์ ที่เกิดขึ้นจริงของโครงการเป็นสิ่งจำเป็น ที่จะต้องติดตั้งอุปกรณ์เครื่องจักรกล ที่เพียงพอ และเครื่องมือขนาดเล็ก และสปริงบอร์ดจะต้องมีคุณภาพ ที่มั่นคงเพื่อให้ยานพาหนะก่อสร้างผ่านไปได้อย่างราบรื่น ในขณะเดียวกันมีผ้าใบผ้าพลาสติก และฟิล์มพลาสติกเสื่อฟางฯ ลฯ เพื่อการอนุรักษ์ให้แน่ใจว่า การก่อสร้างมีความคืบหน้าอย่างราบรื่น

2. ตัดข้อต่อ

ก่อน ที่จะมีการก่อสร้างตามการออกแบบการวาดภาพสำหรับการตัดโดยใช้เครื่องตัดเพื่อตัดข้อต่อให้ความสนใจกับการปกป้องทางเท้าด้านนอกเส้นตัดเพื่อป้องกันมลพิษ และให้แน่ใจว่า ความสมบูรณ์ของการผ่าตัดข้อต่อ

3. Slotting

ใช้ตัวเลือกนิวเมติกในช่อง และคอนกรีต และซัน dries ในร่องควรจะลบออกได้อย่างสะอาดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง sundries ในช่องว่า ง ที่ปลายคาน และยืด และปรับบาร์ฝังในร่อง หากพบว่า มีจำนวนแท่ง ที่ฝังอยู่ไม่เพียงพอสลักเกลียวขยายควรถูกขับเคลื่อน และควรเติมแท่ง ที่แนบมาด้วย และเชิญเจ้าของ#39 ; s ตัวแทน และผู้ดูแลร่วมกันยอมรับ และตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่า คุณภาพของการขยายร่วม

4. การติดตั้ง

4.1 ก่อน ที่จะติดตั้งอุปกรณ์ขยายตรวจสอบความกว้างของการตั้งหลักแถบฝังของข้อต่อการขยาย โดยทั่วไปจะมีความเหมาะสม ที่จะตั้งไว้ ที่ประมาณ 50 ซม. มันเป็น ที่เหมาะสม ที่จะนำความกว้างของผนังด้านหลังบนปูสะพาน ซึ่งไม่เพียง แต่เสริมสร้างความมั่นคงของอุปกรณ์ต่อขยาย แต่ยังอำนวยความสะดวกการก่อสร้างของดาดฟ้าสะพาน; ใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงเพื่อกำจัด sundries ในร่องขยาย และตรวจสอบว่า มันสะอาด หรือไม่ ตรวจสอบความเรียบของเหล็กโปรไฟล์ ในระหว่า งกระบวนการติดตั้งตรวจจับความตรง และความเรียบของเหล็กข้อต่อการขยาย ความเรียบจะถูกควบคุมภายใน 2 มมตรงถูกควบคุมภายใน 3 มม และความแตกต่างความสูงระหว่า งพื้นผิวด้านบน และทางเท้าจะถูกควบคุมภายใน 2 mm

4.2 เมื่อติดตั้ง และแก้ไขใช้ไม้แขวนเสื้อคงทน และเหล็ก 10 * 10 มุมเป็นเหล็กกล้าวางตำแหน่ง เส้นกลางของการขยายบังเอิญกับเส้นกลางของปลายคาน และพื้นผิวด้านบนของข้อต่อการขยายอยู่ต่ำกว่า ความสูงของพื้นคอนกรีตยางมะตอย (1-2 มม.) ก่อน ที่จะแก้ไขชั่วคราว และจุดเชื่อมปรับความสูง และตรงไปตรงตามข้อกำหนดการออกแบบก่อนดำเนินการต่อ ในการแก้ไขเชื่อมข้อต่อบัดกรีหนึ่งสำหรับทุก 2-3 บาร์ยึดจากด้านหนึ่งของความกว้างสะพานไปยังอีกด้านหนึ่งในลำดับ เพื่อป้องกันไม่ให้ข้อต่อขยายไม่เลื่อนไปเชื่อมอย่างสมมาตรจากทั้งสองด้าน ห้ามเชื่อมจากปลายด้านหนึ่งไปยังปลายอีกด้านหนึ่งอย่างเคร่งครัด.

4.3 หลังจากแก้ไขอีกครั้งวัดระดับความสูงของข้อต่อการขยายอีกครั้ง หลังจากยืนยันว่า ไม่มีการผิดรูป หรือเบี่ยงเบนเชื่อมแถบยึด และแท่งฝังแนบแน่นทั้งสองด้านในเวลาเดียวกัน และเชื่อมพวกเขาทั้งหมดในครั้งเดียว ถ้ามันยาก ที่จะเชื่อมเมื่อเชื่อมด้านหนึ่งคุณสามารถเชื่อมอีกด้านหนึ่งก่อนแล้วเชื่อมตำแหน่งด้านซ้ายตรงกลาง และขวา เมื่อภาระงานของการเชื่อมด้านเดียวมีขนาดใหญ่ และเวลาเป็นยาว และอิทธิพลของความแตกต่างของอุณหภูมิมีขนาดใหญ่หลังจากการเชื่อมด้านเดียวเป็นสิ่ง ที่ดีอีกด้านหนึ่งสามารถเชื่อมในเวลาเดียวกัน และให้ความสนใจกับระยะทางระหว่า งข้อต่อประสาน และเหล็กโปรไฟล์เพื่อให้แน่ใจว่า เหล็กโปรไฟล์ไม่เปลี่ยนรูปแบบ เพื่อป้องกันปรากฏการณ์ของการชนรถตามข้อกำหนดความเรียบของเหล็กโปรไฟล์ควรจะถูกควบคุมภายในช่วง 0-2 มม หลังจากข้อต่อขยายเชื่อมอย่างแน่นหนาถอด ที่หนีบชั่วคราวเหล็กมุมวางตําแหน่งฯ ลฯ เพื่อให้ขยาย และสัญญาได้อย่างอิสระ

4.4 แบบทำงานโดยทั่วไปใช้กระดานโฟมแผ่นเหล็กบางแผ่นเหล็กฯ ลฯ และการติดตั้งจะต้องแน่น และแน่นเพื่อให้แน่ใจว่า ไม่มีการเคลื่อนไหวเมื่อคอนกรีตถูกสั่นเพื่อป้องกันไม่ให้ปูนไหลเข้าไปในข้อต่อ และส่งผลกระทบต่อการใช้ข้อต่อการขยาย วางตาข่ายเหล็ก 3 มิลลิเมตรต่ำกว่า ฟุตบาท ที่สูงทั้งสองด้าน

เทคอนกรีต

ก่อน ที่จะเทผ้าพลาสติกควรจะแพร่กระจายทั้งสองด้านของข้อต่อเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อน ที่เป็นรูปธรรมบนทางเท้า ความตกต่ำของคอนกรีตควรจะน้อยกว่า 2 ซม. เพื่อลดอัตราส่วนน้ำ และปรับปรุงความแข็งแรงของยุคแรกจะสามารถเพิ่มการหดตัวของพื้นผิวของคอนกรีต หลังจาก ที่คอนกรีตจะประกอบด้วยการสั่นสะเทือนใช้เกรียงเพื่อนำออกซีเมนต์สเลอรี่ และเรียบกับ 4 ถึง 5 ครั้ง ควบคุมความเรียบของพื้นผิวคอนกรีต ที่จะทำให้มันล้างด้วยพื้นผิวด้านบนของอุปกรณ์ต่อขยาย

การบำรุงรักษา

ก่อน ที่คอนกรีตจะไปถึงชุดเริ่มต้นใช้แปรงให้หยาบพื้นผิวครอบคลุมด้วยแผ่นพลาสติก และให้ความชุ่มชื้นด้วยการรดน้ำ รักษาพื้นผิวชุ่มชื้นสำหรับการรักษาระยะเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ในช่วงเวลานี้ ต้องห้ามการผ่านยานพาหนะ หลังจากความแข็งแรงถึงอย่างน้อย 50 % ของความแข็งแรง ที่ออกแบบมาสามารถติดตั้งแถบปิดยางได้

 เพื่อสรุปผล

บทความนี้ แนะนำบทบาทการจำแนก และวิธีการก่อสร้างของการขยายข้อต่อสะพาน โดยการระมัดระวัง และข้อกำหนดของ แต่ละ ที่เชื่อมโยงในกระบวนการก่อสร้างจะเน้นจุดสำคัญ และทางเทคนิคของการขยายการก่อสร้างร่วม หากคุณต้องการทราบเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหา และมาตรการป้องกันการขยายตัวของสะพานโปรดจมอยู่กับเรา