สะพานเชื่อมต่อไฮทาวเวอร์เป็นสะพานรวมระบบ ที่ประกอบด้วยสามโครงสร้างพื้นฐาน: girder หลักอยู่สายเคเบิล และหอเคเบิล และมันเป็นของโครงสร้าง ที่ทำการ indeterminate หลายครั้ง 

ลักษณะของสะพานเชื่อมต่อต่ำจะมีดังต่อไปนี้ :

 1) ความสูงของหอคอยหลักต่ำ และอัตราส่วนของความสูงต่อสแปนโดยทั่วไปอยู่ระหว่า ง 1 / 1 / 8 มุมเอียงของสายเคเบิลอยู่มีขนาดเล็ก และพวกเขาจะจัดขึ้นมุ่งเน้นมากขึ้นบนหอคอย ดังนั้น การสนับสนุนความยืดหยุ่นของสายเคเบิลอยู่กับเส้นรอบวงหลักค่อนข้างอ่อน และฟังก์ชั่นของพวกเขามีแนวโน้ม ที่จะเป็นความเครียดภายนอก ที่มีความผิดปกติขนาดใหญ่ ความสูงของ girder หลักเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของสะพานคาน ที่มีช่วงเดียวกัน และมีความแข็งสูง แรงในแนวตั้ง ที่เกิดจากสายเคเบิลอยู่มักจะไม่เกิน 30 %

 2) สะพานทั้งหมดเป็นโครงสร้างกึ่งแข็ง และกึ่งยืดหยุ่น มันสามารถนำมาใช้วิธีการก่อสร้าง ที่หลากหลาย เช่น การก่อสร้างแคนทิลิเวอร์การประกอบแคนทิลิเวอร์การก่อสร้าง ที่มีการสนับสนุนแบบหล่อการก่อสร้างเปิดตัว และการก่อสร้าง ที่เพิ่มขึ้น มีตัวเลือกมากมายสำหรับวิธีการก่อสร้าง และการออกแบบมีความยืดหยุ่น

 3) ภายใต้ช่วงเดียวกันความสูงภาคตัดของ girder หลักมีประมาณครึ่งหนึ่งของสะพานคาน และสองเท่าของสะพานแบบดั้งเดิม ที่อยู่ ดังนั้น girder หลักมีความแข็งสูงโดยไม่ต้องปรากฏขนาดใหญ่ เมื่อรวมกับหอคอยต่ำ และสายเคเบิลก็มีข้อดีของน้ำหนักตัวขนาดเล็ก deflection ขนาดเล็กรูปลักษณ์ ที่สวยงามประสานงานง่ายกับสภาพแวดล้อมภายนอกการก่อสร้าง ที่ดี และความเสถียรของลมฯ ลฯ ในขณะเดียวกันก็แก้ปัญหาของความรู้สึกกดขี่ ที่เกิดจากความสูงมากเกินไปของเส้นรอบวงหลักของสะพานคาน และความไม่สมดุลระหว่า งโครงสร้างบน และล่างของสะพาน

 4) เมื่อเทียบกับสะพานถ้ำแบบดั้งเดิมหอคอยหลักของหอคอยต่ำจะสั้นกว่า มุมเอียงของสายเคเบิลอยู่มีขนาดเล็ก และมีส่วนปราศจากคาถาอีกต่อไปในช่วงกลาง และสแปนด้านข้าง พิจารณาว่า เส้นรอบวงหลักมีความแข็งค่อนข้างสูงไม่จำเป็นต้องตั้งสายยึดปลายหนาเหมือนในสะพานแบบดั้งเดิม ที่อยู่ในถ้ำ สะพานทาวเวอร์ ที่อยู่ในหอคอยต่ำจะไม่มีปัญหาของความแข็งแรง ที่ไม่เพียงพอในช่วงกลาง และอิทธิพลร่วมกันระหว่า งช่วงกลาง จำนวนสายเคเบิล ที่อยู่บนสะพานต่ำจะค่อนข้างเล็ก และแอมพลิจูดความเครียดก็มีขนาดเล็ก เมื่อพิจารณาถึงอิทธิพลของความเหนื่อยล้าความเครียด ที่จับต้องได้ของสายเคเบิลสามารถนำมาเป็น 60 % ถึง 70 % ของความเครียด ที่ดี ที่สุดในขณะ ที่สะพานแบบดั้งเดิม ที่อยู่ในถ้ำสามารถใช้เวลาเพียง 40 % ของความเครียด ที่ดี ที่สุด ดังนั้น สายเคเบิลอยู่ ที่ต่ำของสะพาน ca ปัญหาสามารถให้การเล่นเต็มรูปแบบกับประสิทธิภาพวัสดุ สะพาน ที่ถูกใช้อย่างแพร่หลายในทางด่วนทางรถไฟ และสะพานเทศบาลเนื่องจากลักษณะโครงสร้าง ที่ยืดหยุ่นได้ดีผลกระทบ ที่ดี และลักษณะทางเศรษฐกิจ ที่ยอดเยี่ยม และได้รับความโปรดปรานอย่างกว้างขวางของวิศวกร ในอนาคตมันจะเป็นประเภท ที่ต้องการสะพานสำหรับการก่อสร้างสะพาน ที่มีช่วง 100 เมตรถึง 300 เมตร