คำอธิบาย

สะพานแม่น้ำดาบีบนท่าเรือไปยังทางด่วนมาลิโปตั้งอยู่ในจังหวัดยูนนาน มันเป็นสะพานแม่น้ำลึกข้ามแม่น้ำสูงสะพานกรอบยาวยืดหยุ่นต่อเนื่อง สะพานมีความยาวรวม 580 เมตร สะพานหลัก adoptsa 80 + 150 + 80 m กรอบคอนกรีตแข็งอย่างต่อเนื่องเพื่อข้ามแม่น้ำนันเวน ที่สร้างขึ้นโดยนักท่องเ ที่ยว Boyoun คาทิลิเวอร์หล่อ

สะพานถูกสร้างขึ้นในหุบเขารูปตัววีลึก ที่มีท่อทั้งสองด้านยืนอยู่บนความชันชันของเกือบ 70 ° ท่าเรือ ที่สูง ที่สุดคือ 120 เมตรค่ะ ในการตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมลมแรงในหุบเขารูปแบบการเดินทาง การออกแบบมุ่งเน้นไป ที่เงื่อนไขโหลดเมื่อเผชิญกับลมแรงในสถานะ ที่ไม่ใช่การดำเนินงาน และสัมประสิทธิ์ความเสถียรของกรอบหลักภายใต้ลมแรง  

ด้านหน้า ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้สายพานแขวน 25 v 180 มม. ( Q 355 b ) และอื่น ๆ ระบบกันสะเทือนใช้ 40 Cr วัสดุเหล็กแท่งเพื่อให้แน่ใจว่า ความปลอดภัยของนักเดินทางรูปแบบ การก่อสร้าง

โครงการนี้ อยู่ห่างจากท่าเรือเทียนบาโอ ที่ชายแดนจีน - เวียดนามเพียง 10 กิโลเมตร และมีการเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับบริเวณมาลิโปฮีโร่ลาโอชาน อันศักดิ์สิทธิ์ ที่ดิน อันศักดิ์สิทธิ์ วิศวกร Boyoun ได้เปลี่ยนความเชื่อในการต่อสู้ ที่ยากลำบากในการกระทำของการสร้างถนน และสนับสนุนชายแดน พวกเขาให้คำแนะนำในสถาน ที่สำหรับการเชื่อมโยงหลายอย่าง เช่น ฟอร์มชุมนุม และเดิน และดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัย ที่ผิดปกติในระหว่า งการใช้งานของนักท่องเ ที่ยวรูปแบบเพื่อให้แน่ใจว่า ปลอดภัยเป็นระเบียบ และการก่อสร้าง ที่มีประสิทธิภาพของโครงการ

เทคโนโลยีการก่อสร้าง ที่มีความยาว และระบบเทคโนโลยีการก่อสร้าง ที่เกิดขึ้นระหว่า งการก่อสร้างสะพาน ให้การอ้างอิง ที่สำคัญสำหรับโครงการสะพาน ที่คล้ายกันในพื้น ที่ภูเขาของจีนตะวันตกเฉียงใต้ หลังจากเสร็จสิ้นโครงการนี้ จะทำให้เวลาในการเดินทางจากท่าเรือ Tianbao ไปยังมาลิโปเคาน์ตี้เพิ่มการปรับปรุงการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค และมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาตะวันตก และเข็มขัด และถนน และ quot ; ยุทธศาสตร์รวมทั้งการเพิ่มการเชื่อมต่อภายใน และภายนอกกับภูมิภาคโดยรอบ และประเทศต่าง ๆ

แกลเลอรี