ระดับการก่อสร้างสะพานค่อย ๆ ดีขึ้น และการก่อสร้างแบบหล่อลื่นของท่อเหล็กกลวงมีตำแหน่ง ที่สำคัญ ในฐานะ ที่เป็นเทคโนโลยี ที่เกิดใหม่มันมีความสำคัญในเชิงบวกในการสร้างสภาพแวดล้อมทางวิศวกรรม ที่ปลอดภัย และปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง อุตสาหกรรมการก่อสร้างสะพานได้ประสบความสำเร็จในการพัฒนา ที่สำคัญมากขึ้นเนื่องจากการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้

ภาพรวมของเทคโนโลยีการเลื่อนแบบหล่อสำหรับท่อบางกลวง

ในโครงสร้างย่อยของสะพานท่าเรือบางกลวงเป็นรูปแบบ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งมีหลายลักษณะ เช่น น้ำหนักเบาความแข็งแรงสูง และลักษณะ ที่ดี การตั้งค่า ที่สมเหตุสมผลของท่อบางกลวงกำแพงช่วยปรับปรุงความแข็งโดยรวมของสะพาน ระบบหล่อลื่นไฮดรอลิกเป็นการสนับสนุน ที่สำคัญในการก่อสร้างด้วยระบบแบบหล่อ ที่มีความสำคัญ ที่สุด แบบหล่อสามารถแบกความดันด้านข้างของคอนกรีต แตกต่างจากรูปแบบภายในความสูงของหล่อด้านนอกจะถูกควบคุมโดยการเพิ่มความสูงมาตรฐานโดย 150 มิลลิเมตร แหวนรอบวงเป็นอุปกรณ์ ที่สำคัญในการทำให้รูปร่างของแบบหล่อคง ที่ ภายใต้การกระทำของแหวนโดยรอบยังสามารถเชื่อมต่อกรอบการยก และรูปแบบเพื่อให้มีความเสถียรทั้ง มันเป็น ที่จำเป็นว่า แหวนรอบมีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่า รูปทรงเรขาคณิตของแบบหล่อ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: กรอบยก และก้านสนับสนุน ที่เหมาะสำหรับประสิทธิภาพการทำงานของแจ็คได้รับเลือกให้มีประสิทธิภาพในการเล่นเสาลูกปืน และรักษาความมั่นคงของระบบหล่อลื่นไฮดรอลิก แพลตฟอร์มปฏิบัติการเป็นสถาน ที่ก่อสร้างหลัก และควรมีความแข็งแรง และแข็ง นอกจากนี้ โครง ที่ถูกระงับยังสามารถช่วยบุคลากรก่อสร้างในการตรวจสอบคุณภาพของคอนกรีต และงาน ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ รวมถึงส่วนประกอบ เช่น คาน และสายจูง

เทคโนโลยีการก่อสร้างของแบบหล่อลื่นสำหรับท่อบางบาง

(1) การวัด และการตั้งค่า การใช้สถานีทั้งหมดเป็นอุปกรณ์หลักตำแหน่ง ที่เฉพาะเจาะจงของมุมทั้งสี่ของร่างกายท่าจะวัดได้อย่างถูกต้อง และทำเครื่องหมายเส้นหมึก และการแข็งตัวแบบหล่อจะเสร็จสมบูรณ์ตามนี้

(2) การประดิษฐ์ และการติดตั้งการเสริมแรง ร่วมมือกับซัพพลายเออร์ ที่มีคุณภาพสูงเพื่อซื้อวัสดุดิบการเสริมแรง ที่ตรงตามมาตรฐานคุณภาพ เมื่อวัสดุป้อนเว็บไซต์ ที่มีคุณภาพของ แต่ละชุดของวัสดุ ที่จะเชี่ยวชาญผ่านการตรวจสอบจุด วัสดุ ที่มีการจัด และซ้อนกับด้านล่างยก และผ้ากันฝนจะวางเพื่อป้องกันการเสริมแรงจากสนิมเนื่องจากปัจจัย เช่น ฝน เตรียมความพร้อม ที่ดีก่อนผูก และทำความสะอาดอย่างละเอียดทุกชนิดของสิ่งสกปรก เช่น คราบน้ำมันบนพื้นผิวของการเสริมแรง นั่งร้านการเสริมแรงตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มแบรต และการเสริมแรงถูกผูกไว้อย่างสมเหตุสมผลตามความต้องการของภาพวาดการออกแบบ วิธีการเทแบบแยกเป็นบุตรบุญธรรม และความยาวของ แต่ละส่วนตั้งค่าเป็น 3 m เมื่อลมแรงเกินไปการเสริมแรงมีแนวโน้ม ที่จะเคลื่อน ที่ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ความยาวของการเสริมแรงหลัก ที่เครียดใน แต่ละส่วนจะต้องเป็น 4.5 เมตร ตำแหน่งของข้อต่อการเสริมแรงหลักในส่วนเดียวกันควรจะควบคุมอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่า พวกเขาจะได้รับการย้ายจากกัน การเชื่อมต่อของการเสริมแรงหลักของร่างกายท่าเรือ ที่ควรจะมีเสถียรภาพ และสามารถเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการใช้ปลอกด้ายรีดตรง และคุณภาพต่อการตรวจสอบ

(3) การตั้งแบบหล่อ เครนถูกจัดให้มีการยกระดับแนวตั้งอย่างรวดเร็วผ่านความร่วมมือกับหอคอยเครน แบบหล่อสูง 3 เมตร นอกจากนี้ ส่วนการปรับ ที่มีความยาว 1.5 เมตร และ 1 m ควรติดตั้ง การหลั่งความสูงของ แต่ละส่วนคือ 3 m เมื่อติดตั้งส่วนแรกของแบบหล่อ ที่ควรจะวางไว้ ที่ด้านบนของมูลนิธิ และส่วน ที่สองของแบบหล่อจะติดตั้งบนพื้นฐานของส่วนแรก ถ้าความแข็งแรงของคอนกรีตในส่วน ที่สองเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และตรงตามความต้องการความแข็งแรงสำหรับการกำจัดแบบหล่อส่วนแรก ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของแบบหล่อสามารถเอาออกได้ และส่วนนี้ จะถูกยกไปยังส่วน ที่สองของแบบหล่อ ปฏิบัติการก่อสร้างแบบหล่อทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในทางกลับกัน

(4) การเทคอนกรีต หลังจากติดตั้งแบบหล่อในสถาน ที่จะใช้มาตรการการเสริมแรง หน่วยก่อสร้างดำเนินการตรวจสอบตัวเองแล้วส่งไปยังดูแลการตรวจสอบ หลังจาก ที่พบว่า สามารถแก้ไขได้สามารถเทคอนกรีต คอนกรีต C 40 ได้รับการเลือก ที่นี่ และความต้องการคุณภาพเป็นต่ำของ 16-20 ซม. จากความต้องการในการก่อสร้างสถานีผสมผลิตคอนกรีตในปริมาณ ที่เหมาะสม ที่ตรงกับความต้องการคุณภาพ และคอนกรีตจะถ่ายโอนไปยังเว็บไซต์โดยรถบรรทุกถัง และเทลงในแบบหล่อผ่านปั๊มจัดส่ง การเทคอนกรีต ที่มีลักษณะซับซ้อน และวิธีการ ที่ก้าวหน้าตามลำดับ และความหนาของ แต่ละชั้นจะดีมาก 30 ซม. เวลาเทของ แต่ละชั้นควรจะควบคุมอย่างสมเหตุสมผล และจะต้องเสร็จสมบูรณ์ก่อน ที่ชั้นก่อนหน้าของชุดเริ่มต้นคอนกรีตเพื่อหลีกเลี่ยงข้อต่อเย็นระหว่า งชั้น ในระหว่า งการเทการแยกคอนกรีตมีแนวโน้ม ที่จะเกิดขึ้น มันเป็นสิ่งจำเป็น ที่จะปรับตำแหน่งของท่อจัดส่งคอนกรีตเพื่อให้แน่ใจว่า ระยะทางระหว่า งปากท่อ และพื้นผิวคอนกรีตคือ ประมาณ 2 เมตร อุปกรณ์สั่น ที่ใช้สำหรับการทำงานการสั่นสะเทือนเป็นเครื่องสั่นชนิดหลุดออกมา นอกเหนือจากการสั่นสะเทือนของชั้นนี้ ความลึกการแทรกลงในชั้นล่างควรจะถึง 5-10 ซม.เพื่อเพิ่มความสัมพันธ์ของ แต่ละชั้นของคอนกรีต ควรหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนมากเกินไป และการสั่นสะเทือนน้อยกว่า และตำแหน่งของเครื่องสั่นควรจะถูกควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสการเสริมแรง และส่วนประกอบอื่น ๆ

(5) การกำจัด และรักษาแบบหล่อ ความแข็งแรงของคอนกรีตจะได้รับการตรวจสอบ และแบบหล่อสามารถลบออกหลังจาก ที่ความต้องการได้ตรง ประการแรกแบบหล่อด้านนอกจะถูกลบออก และจากนั้น แบบหล่อด้านในจะถูกลบออกทีละขั้นตอนหลังจาก ที่พบว่า ถูกต้อง ในช่วงเวลานี้ คนพิเศษควรตรวจสอบเพื่อกำหนดความมั่นคงของแบบหล่อ หากการแทน ที่เกิดขึ้นการก่อสร้างจะต้องถูกระงับ ตำแหน่งของแท่นขุดเจาะควรได้รับการปรับอย่างยืดหยุ่นตามสถานการณ์จริง และแบบหล่อควรจะเอาออกอีกครั้ง เสริมสร้างการป้องกันในสถาน ที่เพื่อหลีกเลี่ยงบุคลากรในสถาน ที่ได้รับบาดเจ็บเนื่องจากการตกของแบบหล่อ หล่อ ที่ถูกถอดออกทั้งหมดควรได้รับการทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพ และเคลือบอย่างสม่ำเสมอกับตัวแทนปล่อย หลังจาก ที่เทคอนกรีตเสร็จสมบูรณ์ และหลังจาก 6-8 ชั่วโมงก็สามารถเข้าสู่ขั้นตอนการรักษา มันเหมาะสม ที่จะครอบคลุมด้วยสิ่งทอ และน้ำโรย จำนวนของท่อเล็ก ๆ จะจัด ที่ท่าเรือ ที่จะสเปรย์คอนกรีตของท่าเรือกำแพงกลวงกระบวนการก่อสร้างอย่างเหมาะสม ภายใต้สถานการณ์ปกติการรักษาควรจะอยู่ได้อย่างน้อย 7 วัน

ข้อสรุป

โดยสรุปจากการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างแบบเลื่อนคุณภาพการก่อสร้างสามารถปรับปรุงได้ และประสิทธิภาพของประโยชน์ทางเศรษฐกิจก็ดีขึ้น เช่น กัน การก่อสร้างของ แต่ละเชื่อมโยงของเทคโนโลยีการก่อสร้างแบบเลื่อนสำหรับท่อบางกลวงมีความปลอดภัย และเชื่อถือได้ และคุณภาพโดยรวมตรงตามความต้องการ ที่คาดหวัง ดังนั้น เทคโนโลยี ที่นำเสนอสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับโครงการ ที่คล้ายกัน