อ้างถึงคำทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ต่างๆที่ประกอบด้วยส่วนประกอบต่าง ๆ เช่น ยาง และเหล็ก ซึ่งติดตั้ง ที่ข้อต่อขยายสะพานเพื่อให้ยานพาหนะสามารถผ่านดาดฟ้าสะพานได้อย่างราบรื่น และตอบสนองความต้องการการบิดตัวของโครงสร้างเหนือสะพาน ฟังก์ชั่นหลักของการขยายอุปกรณ์คือ การตอบสนองความต้องการของการเปลี่ยนแปลงหลายทิศทาง เช่น longitudinaltransverse และการขับเคลื่อนแนวตั้งของสะพาน ที่เกิดจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิผลกระทบลม และโหลดยานพาหนะให้แน่ใจว่า ยานพาหนะสามารถผ่านบริเวณข้อต่อขยายได้อย่างราบรื่น

การจำแนกประเภทของส่วนขยาย

ปัจจุบันอุปกรณ์ต่อขยาย ที่ใช้กันมาก ที่สุด ประเภทของสะพานทางหลวงสามารถแบ่งออกเป็นห้าประเภท ได้แก่ อุปกรณ์ขยายแบบแยกส่วนอุปกรณ์เสริมเหล็กอุปกรณ์เสริมขยายลูกฟูกอุปกรณ์ต่อขยายแบบต่อขยายเดียว และอุปกรณ์ต่อขยายคาร์บอน ลักษณะ และการประยุกต์ใช้ของการขยายอุปกรณ์ต่อขยายแบบแยกส่วนอุปกรณ์เสริมเหล็ก และอุปกรณ์ต่อขยาย ที่ไม่มีรอยต่อมีดังนี้ :

การขยายข้อต่อแบบแยกส่วน

อุปกรณ์ร่วมขยายแบบแยกส่วนทำจากเหล็กก่อตัวตามอินทิกรัล และส่วนใหญ่ประกอบด้วยคานด้านข้างคานตรงกลางเข็มขัดยางปิดผนึกยึดกาวยึดกล่องควบคุมการแทน ที่ และคานรองรับ พวกเขามีลักษณะโดยประสิทธิภาพโดยรวม ที่ดีดัดสูง และความแข็งแรงคอมเพรสเซอร์ทางเดิน ที่ราบรื่นของยานพาหนะ ที่มีเสียงต่ํา เหมาะสำหรับโค้งต่าง ๆ ลาดเอียง และสะพานกว้าง เช่น เดียวกับสะพานทางหลวง ที่มีการขยายจำนวนน้อยกว่า 60 มม

ข้อต่อขยายเหล็ก

อุปกรณ์ต่อขยายเหล็กรวมถึงชนิดจานรวบรวมฟันแบบรวบรวม และชนิดแผ่นลามิเนียม พวกเขาจะประกอบด้วยวัสดุเหล็ก และสามารถโดยตรงแบกล้อโหลด พวกเขาจะทอดสมอด้วยสลักเกลียว ที่แข็งแกร่ง และมักจะใช้สำหรับการจราจรหนัก และสะพานเหล็ก ที่ยาวนาน อุปกรณ์ต่อขยายเหล็กเหมาะสำหรับสะพาน ที่มีจำนวนการขยายไม่มากกว่า 300 มม. และความต้านทานต่อแรงเสียดทาน ที่เกิดจากการกระจัดแนวนอนของร่างกายลำแสงควร จำกัด ภายใน 5 kN / m

ข้อต่อขยายไม่มีรอยต่อ

อุปกรณ์ต่อขยาย ที่ไม่มีรอยต่อส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องผสมโพลิเมอร์เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ พวกเขามีข้อต่อ ที่ราบรื่นกับดาดฟ้าสะพานเชื่อมต่อไร้รอยต่อการก่อสร้าง ที่เรียบง่าย และยืดหยุ่นเปิดได้อย่างรวดเร็วกับการจราจร และประสิทธิภาพการกันน้ำ ที่ดี และสามารถสร้างขึ้นในขณะ ที่การจราจรเปิด พวกเขาสามารถใช้สำหรับสะพานขนาดเล็ก และขนาดกลาง ที่มีความยาวน้อยกว่า 40 เมตร และการเคลื่อน ที่แบบขยายตัวน้อยกว่า 5 มม. และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงสะพานเก่าด้วยช่วงขนาดเล็กเพียงแค่สนับสนุนสะพาน ที่มีการจราจรหนาแน่นในการซ่อมแซมขนาดใหญ่ และขนาดกลาง

รายการตรวจสอบข้อบังคับสำหรับการต่อขยาย

รูปแบบประสิทธิภาพของการขยายข้อต่อ

เงื่อนไขการทดสอบ: อุณหภูมิมาตรฐานคือ 23 ° C + 5 ° C และควรจะไม่มีก๊าซกัดกร่อน หรือแหล่งการสั่นสะเทือน ที่ส่งผลกระทบต่อการตรวจจับ

ตัวอย่างการทดสอบ: ตัวอย่างวัสดุควรได้รับการสุ่มตัวอย่างตามความต้องการการทดสอบ ตัวอย่างโดยรวมควรจะเป็นอุปกรณ์ต่อขยายหลังจากการประกอบโดยรวม; หากอุปกรณ์ทดสอบ จำกัด การทดสอบตัวอย่างโดยรวมขนาดของตัวอย่างไม่ควรน้อยกว่า 4 เมตร ก่อนการทดสอบตัวอย่างควรจะวางโดยตรงภายใต้อุณหภูมิมาตรฐาน 23 ° C และซ้าย ที่จะยืนเป็นเวลา 24 ชั่วโมงเพื่อให้อุณหภูมิภายใน และภายนอกของตัวอย่างสอดคล้องกัน

วิธีการทดสอบ: หลังจากติดตั้งตัวอย่างบนอุปกรณ์ให้ใช้การกระจัดแบบยาวนานด้วยความเร็วไม่เกิน 1 มม./วินาที ภายใต้สถานะ ที่แตกต่างกันของการส่งสัญญาณไม่ตรงแนวตั้ง และการส่งอุปกรณ์ต่อขยายให้การปิดสูงสุดหนึ่งครั้ง และการเปิดสูงสุด ด้วย 25 % ของจำนวนการขยายสูงสุดเป็นความยาวขั้นตอนเปลี่ยนจากการเปิดสูงสุดไปยังการปิดสูงสุด และวัดรูปแบบการเสียรูปการแทน ที่ และความต้านทานการเสียดสี ใช้การส่งข้อความข้ามเขตสูงสุดโดยมี 25 % ของจำนวนการขยายสูงสุดเป็นความยาวขั้นตอนเปลี่ยนจากการเปิดสูงสุดไปยังการปิดสูงสุด และวัดการบิดตัวการจัดการ และความต้านทานต่อต้านการกระทำ ปรับขนาดมิซาตานให้เป็นแบบกึ่งปริมาณการขยายสูงสุด 25 % ของปริมาณการขยายสูงสุดเป็นความยาวขั้นตอนเปลี่ยนจากการเปิดสูงสุดไปยังการปิดสูงสุด และวัดการบิดตัวการจัดการ และความต้านทานต่อต้านการกระทำ แต่ละวิธีการทดสอบควรจะดำเนินการสามครั้ง และผลการทดสอบควรตรงตามความต้องการ ที่ระบุ

ประสิทธิภาพการขยาย

เงื่อนไขการทดสอบ: อุณหภูมิมาตรฐานคือ 23 ° C + 5 ° C และควรจะไม่มีก๊าซกัดกร่อน หรือแหล่งการสั่นสะเทือน ที่ส่งผลกระทบต่อการตรวจจับ

ตัวอย่างการทดสอบ: ตัวอย่างวัสดุควรได้รับการสุ่มตัวอย่างตามความต้องการการทดสอบ ตัวอย่างโดยรวมควรจะเป็นอุปกรณ์ต่อขยายหลังจากการประกอบโดยรวม; หากอุปกรณ์ทดสอบ จำกัด การทดสอบตัวอย่างโดยรวมขนาดของตัวอย่างไม่ควรน้อยกว่า 4 เมตร ก่อนการทดสอบตัวอย่างควรจะวางโดยตรงภายใต้อุณหภูมิมาตรฐาน 23 ° C และซ้าย ที่จะยืนเป็นเวลา 24 ชั่วโมงเพื่อให้อุณหภูมิภายใน และภายนอกของตัวอย่างสอดคล้องกัน

ขั้นตอนการทดสอบ: แก้ไขอุปกรณ์ต่อขยายบนม้านั่งทดสอบย้ายแพลตฟอร์มย้ายเพื่อให้อุปกรณ์ขยายในสถานะ ที่เปิดสูงสุด และแก้ไขพวกเขา; จำลองการกระทำ ที่คง ที่ของล้อบรรจุวัดความเครียด และการผลักดันทางแนวตั้งของอุปกรณ์ต่อขยายจำลองการกระทำ ที่เหนื่อยล้าของล้อวัดการเปลี่ยนแปลงความเครียดของอุปกรณ์ต่อขยาย และสังเกตว่า การแตกของอุปกรณ์ต่อขยาย

เพื่อสรุปผล

ข้อต่อขยายของสะพานคือ การขยาย และทำให้อุปกรณ์ผิดรูป ที่ติดตั้ง ที่ปลายทั้งสองของสะพาน การทำงาน ที่สำคัญของพวกเขาคือ การตอบสนองความต้องการของโครงสร้างสะพาน#การผิดรูปของแรงสะพานตามทิศทางการกระทำของยานพาหนะ และการบิดตัวของอุณหภูมิ ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิระหว่า งฤดูกาล และกลางวัน และกลางคืนเนื่องจากการขยายตัวของความร้อน และการหดตัว ดังนั้น นอกเหนือจากการทำให้รูปแบบ และประสิทธิภาพการใช้แบริ่งการขยายสะพานแล้วควรรวมถึงรายการตรวจสอบ ที่ไม่ควรละเลย