การจับคู่สายสั้นเป็นวิธีการก่อสร้าง ที่สำคัญสำหรับสะพาน girder คอนกรีต ที่เน้นมีประสิทธิภาพช่วยให้มั่นใจในการก่อสร้าง ที่ถูกต้อง และประสิทธิภาพของโครงสร้างผ่านการประกอบ ที่เหมือนจริงแม่นยำ และการควบคุมคุณภาพอย่างเป็นระบบ บทความนี้ แสดงให้เห็นถึงกระบวนการทั้งหมดของเทคโนโลยีนี้ รวมถึงส่วนก่อนการคัดเลือกการขนส่ง และการจัดเก็บสถาน ที่การชุมนุมในสถาน ที่เป็นประจำ และการตรวจสอบคุณภาพของกระบวนการ มันให้การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับประเด็นสำคัญทางเทคนิค และมาตรการควบคุมสำหรับ แต่ละขั้นตอน ซึ่งนำเสนอการอ้างอิงสำหรับโครงการ ที่คล้ายกัน

1. เส้นต่อเนื่อง

การกำหนดส่วนต่าง ๆ เป็นขั้นตอนพื้นฐานของกระบวนการก่อสร้างสำหรับสะพาน girder กล่อง ที่เน้นโดยใช้วิธีสั้น ก่อนการผลิตจะเริ่มต้นสนาม precast จะต้องมีการวางแผนอย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่า มันเป็นระดับมีการระบายน้ำ ที่เพียงพอ และรวมถึงพื้น ที่ ที่กำหนดสำหรับการประมวลผลการเสริมแรงการติดตั้งแบบหล่อการเทคอนกรีต และการรักษา กรงเสริมแรงจะต้องประกอบอย่างเคร่งครัดตามภาพวาดการก่อสร้างให้แน่ใจว่า rebar ' ข้อกำหนด s ปริมาณตำแหน่ง และวิธีการเชื่อมต่อทั้งหมดเป็นไปตามความต้องการการออกแบบ การเลือก และการติดตั้งแบบหล่อมีความสำคัญเท่าเทียมกัน; รูปแบบความแข็งสูงจะต้องใช้ในการรับประกัน segments ' มิติ และเรขาคณิตสอดคล้องกับการออกแบบ ก่อน ที่จะเทคอนกรีตแบบหล่อจะต้องทำความสะอาด และหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทาน และปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวของส่วน ในระหว่า งการเท, ตกคอนกรีต, ความรุนแรงการสั่นสะเทือน และอัตราการเทจะต้องควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่า เครื่องแบบ และคอนกรีตหนาแน่น หลังจากเทแล้วการรักษา ที่เพียงพอเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคอนกรีตเพื่อให้บรรลุความแข็งแกร่งในการออกแบบ การตรวจสอบคุณภาพรวมทั้งการตรวจสอบมิติการตรวจสอบภาพ และการทดสอบความแข็งแรงจะต้องดำเนินการในระหว่า งการคัดเลือกเพื่อให้แน่ใจว่า คุณภาพของส่วนตามข้อกำหนด จุดทางเทคนิค ที่สำคัญ: กรงการเสริมแรงควรจะสร้างดังต่อไปนี้ ลำดับของแถบล่างก่อนแล้วแถบเส้นเว็บ และสุดท้ายแถบบนเพื่อให้แน่ใจว่า การวางตำแหน่ง ที่ถูกต้อง และเว้นระยะห่าง การติดตั้งแบบหล่อต้องรับประกันความแบน และความสูง ที่สูงเพื่อป้องกันการผิดรูปในระหว่า งการวางคอนกรีต คอนกรีตควรเทเป็นชั้นด้วยเลเยอร์ แต่ละ#39 ควบคุมความหนาของ s เพื่อให้แน่ใจว่า เหมือนกัน และ compaction นอกจากนี้ ยังต้องจ่ายความสนใจให้กับระยะเวลา และวิธีการรักษาเพื่อป้องกันการแตก หรือความแข็งแรงไม่เพียงพอเนื่องจากการรักษา ที่ไม่เหมาะสม

2. การขนส่ง และการจัดเก็บปล้อง

การขนส่ง และการจัดเก็บปล้องเป็นลิงก์ ที่สำคัญในกระบวนการก่อสร้าง ในระหว่า งการขนส่งความมั่นคง และความปลอดภัยของส่วนต่าง ๆ จะต้องได้รับการยืนยัน ซึ่งโดยทั่วไปจะทำได้โดยใช้รถบรรทุกแบน หรือกรอบการขนส่งพิเศษ ที่มีการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้อง และสนับสนุนเพื่อป้องกันการผิดรูป หรือความเสียหายระหว่า งเส้นทาง สำหรับการจัดเก็บระดับ และเว็บไซต์ บริษัท จะต้องเลือกเพื่อป้องกันการผิดรูป ที่เกิดจากพื้นดิน ที่ไม่สม่ำเสมอ หรือความสามารถในการรับรู้ไม่เพียงพอ ควรมีหมายเลข และจัดประเภทเพื่อการระบุตัวตน ที่รวดเร็ว และแม่นยำในระหว่า งการก่อสร้าง จุดทางเทคนิค ที่สำคัญ: ความเร็วในการขนส่ง และรัศมีการหมุนจะต้องถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการกระแทก หรือการชน ในระหว่า งการจัดเก็บจุดสนับสนุนจะต้องมีการแจกจ่ายอย่างสมเหตุสมผลเพื่อป้องกันความเครียดมากเกินไป และการบิดเบือนของท้องถิ่น นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องรักษาคุณภาพของส่วนต่อต้านสิ่งแวดล้อม

3. การประกอบ และการเชื่อมต่อของเซกเมนต์

การประกอบ และการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนเป็นขั้นตอนสำคัญในกระบวนการก่อสร้าง ก่อน ที่จะประกอบมิติเรขาคณิต และคุณภาพของส่วนต่าง ๆ จะต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้งเพื่อยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดการออกแบบ อุปกรณ์ประกอบ และเครื่องมือเฉพาะ ที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่า มีความแม่นยำ และมีเสถียรภาพในระหว่า งการเข้าร่วม วิธีการเชื่อมต่อมักจะเกี่ยวข้องกับข้อต่อ ที่อยู่ในสถาน ที่ (เปียก) หรือข้อต่อแห้ง ข้อต่อเปียกต้องเทคอนกรีต และรักษาในขณะ ที่ข้อต่อแห้งใช้วิธีการ เช่น สลักเกลียวความแข็งแรงสูง หรือการเชื่อม การจัดตำแหน่ง และการวางตำแหน่งในระหว่า งการประกอบเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่า โครงสร้าง ที่เสร็จสมบูรณ์ทำหน้า ที่เป็นหน่วยอินทิกรัล จุดทางเทคนิค ที่สำคัญ: ความแม่นยำในการประกอบจะต้องถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันการแบ่งเขต หรือการผิดรูป ทางเลือกของวิธีการเชื่อมต่อควรขึ้นอยู่กับการพิจารณา ที่ครอบคลุมของข้อกำหนดการออกแบบเงื่อนไขเว็บไซต์ และลักษณะส่วนของเว็บไซต์ สำหรับข้อต่อเปียกพารามิเตอร์ เช่น การตกต่ำคอนกรีตการสั่นสะเทือน และการรักษาเวลาจะต้องได้รับการควบคุมอย่างพิถีพิถันเพื่อให้แน่ใจว่า คุณภาพร่วม สำหรับข้อต่อแห้งโบลต์ความแข็งแรงสูง หรือการเชื่อมจะต้องมั่นใจถึงความแข็งแรง และความมั่นคงของจุดเชื่อมต่อ

4. โปรแกรม และการปรับ แต่ง ที่มีความเครียดมาก 

การประยุกต์ใช้ และการปรับตัวของความเครียดเป็นกิจกรรมหลักในการก่อสร้างสะพาน girder กล่องคอนกรีต ที่เน้นเครียด มีการนำไปใช้อย่างหนักตามการออกแบบโดยปกติแล้วโดยการ tensioning สาย หรือบาร์เครียด ๆ ก่อน ที่จะ tensioning อุปกรณ์จะต้องปรับเทียบเพื่อให้แน่ใจว่า ความถูกต้องของแรง ที่ใช้ ลำดับความเครียด และอัตราจะต้องถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันความเสียหายของส่วน ที่เกิดจากความเสียหาย ที่ไม่เหมาะสม หลังจากเครียดครั้งแรกจะต้องมีการตรวจสอบ และชดเชยเพื่อให้แน่ใจว่า ความเครียดขั้นสุดท้ายตรงกับความต้องการในการออกแบบ การตรวจสอบ และการดีบั๊ก ที่ครอบคลุมของอุปกรณ์ tensioning เป็นสิ่งจำเป็นก่อนการดำเนินงาน การควบคุมอัตราการหดตัว และลำดับเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงความเข้มข้นของความเครียด ที่มากเกินไป หรือการทำให้เป็นรูปแบบ การตรวจสอบการสูญเสียก่อนความเครียดมักจะใช้การวัดความเครียด หรือเซ็นเซอร์ความดันควรดำเนินการตามการออกแบบด้วยการปรับเปลี่ยนตามผลการตรวจสอบ

5. การควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง และการตรวจสอบ

การควบคุมคุณภาพ และการตรวจสอบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรับประกันคุณภาพการก่อสร้าง และความปลอดภัยของสะพาน girder กล่องเครียด กระบวนการก่อสร้างการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และการตรวจสอบจะต้องนำไปใช้สำหรับทุกขั้นตอน: การประกอบกรงการเสริมแรงการติดตั้งแบบหล่อการเทคอนกรีต และการรักษาการขนส่งส่วนประกอบ และการเชื่อมต่อ และการใช้งาน ที่เครียด และการปรับปรุง ในขณะเดียวกันพารามิเตอร์ ที่สำคัญในระหว่า งการก่อสร้าง เช่น การตกต่ำของคอนกรีตความรุนแรงการสั่นสะเทือน และความเร็วในการลดลงจะต้องมีการตรวจสอบ และบันทึกในเวลาจริง การควบคุมคุณภาพ และการตรวจสอบควรยึดติดกับหลักการของการครอบคลุมพิถีพิถัน และแม่นยำ การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด และการอนุมัติเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ แต่ละขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่า สอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบ เทคโนโลยี และอุปกรณ์ตรวจสอบ ที่ทันสมัย เช่น การวัดความเครียดเซ็นเซอร์ความดัน และตัวตรวจจับการเคลื่อนไหวควรใช้สำหรับการตรวจสอบพารามิเตอร์ ที่สำคัญในเวลาจริง ปัญหาคุณภาพ หรือความผิดปกติ ที่ระบุจะต้องได้รับการแก้ไข และแก้ไขทันที การสร้างระบบจัดการคุณภาพเสียง และเมทริกซ์ความรับผิดชอบคุณภาพ ที่ชัดเจนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการควบคุม และการติดตามคุณภาพการก่อสร้าง

เทคโนโลยีการหล่อสายสั้นรวบรวมทิศทางการพัฒนาวิศวกรรมสะพาน ที่ทันสมัยต่อ& quot ;โรงงาน pre หล่อ และการก่อสร้างประกอบ.& quot ;โดยการควบคุมขั้นตอนดังกล่าวอย่างเคร่งครัดไม่เพียง แต่จะมั่นใจในโครงการ ที่มีคุณภาพ และความปลอดภัยโครงสร้าง แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้าง และลดการทำงานในสถาน ที่ให้ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และสังคม ที่ดี ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีชุดจิต และการประยุกต์ใช้อย่างแพร่หลายของวิธีการตรวจสอบ ที่ชาญฉลาดวิธีการสายสั้นมีแนวโน้ม ที่จะมีบทบาท ที่สำคัญมากขึ้นในโครงการวิศวกรรมสะพานในอนาคต