ในการก่อสร้างวิศวกรรมสะพานคาน precast และคานในสถาน ที่เป็นสองวิธีการก่อสร้างคานใช้โดยทั่วไป ซึ่งมีความแตกต่างอย่างมากในเทคโนโลยีการควบคุมคุณภาพต้นทุน และระยะเวลาการก่อสร้าง การเลือกวิธีการก่อสร้าง ที่สมเหตุสมผลมีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่า ความปลอดภัยเศรษฐกิจ และการใช้งานโครงการสะพาน

ในแง่ของเทคโนโลยีการก่อสร้างคาน precast จะถูกสำเร็จรูปในโรงงาน หรือเว็บไซต์ก่อนการผลิต ที่เว็บไซต์ก่อสร้างตามข้อกำหนดการออกแบบแล้วส่งไปยังเว็บไซต์สำหรับการติดตั้ง วิธีการนี้ สามารถบรรลุการผลิตมาตรฐาน และอุตสาหกรรม และไม่ได้รับผลกระทบมากเกินไปจากสภาพอากาศในสถาน ที่ และสภาพแวดล้อมส่งผลให้การก่อสร้างมีประสิทธิภาพสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น ในสายการผลิตคานพรีหล่ออุปกรณ์เชิงกลขั้นสูงสามารถใช้สำหรับการประมวลผลเหล็กแท่งการติดตั้งแบบหล่อ และการเทคอนกรีตเพื่อให้แน่ใจถึงความถูกต้อง และความสอดคล้องของขนาดองค์ประกอบ ในทางกลับกันเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าสนับสนุน หรือแบบหล่อโดยตรง ที่สถาน ที่ก่อสร้างสะพานสำหรับการเทคอนกรีต วิธีการก่อสร้างนี้ มีความยืดหยุ่นสูง และสามารถปรับได้ตามสภาพสถาน ที่จริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างสะพานในช่วง ที่ซับซ้อน หรือมีโครงสร้าง ที่ผิดปกติ อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างคานในสถาน ที่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากปัจจัยสิ่งแวดล้อมภายนอก สภาพอากาศ เช่น ฝนตก และอุณหภูมิต่ำอาจนำไปสู่การหยุดชะงักของการก่อสร้าง หรือส่งผลกระทบต่อคุณภาพของคอนกรีต

เกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพคาน precast จะถูกผลิตในสภาพแวดล้อมโรงงานช่วยให้สามารถควบคุมคุณภาพวัตถุดิบ และกระบวนการผลิตอย่างเข้มงวดลดการรบกวนจากปัจจัยของมนุษย์ ในระหว่า งกระบวนการผลิตการควบคุม ที่แม่นยำสามารถออกแรงมากกว่า การผูกแท่งเหล็กอัตราส่วนผสมคอนกรีต และเงื่อนไขการรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพให้ความแข็งแรง และความทนทานของคาน ในขณะ ที่คาน precast สามารถผ่านการตรวจสอบคุณภาพ ที่ครอบคลุมก่อนออกจากโรงงาน และผลิตภัณฑ์ ที่ไม่มีคุณสมบัติสามารถทำงานซ้ำได้ในเวลา ที่เหมาะสม ในทางตรงกันข้ามการควบคุมคุณภาพของคานในสถาน ที่มีความท้าทายมากขึ้น สภาพแวดล้อมการก่อสร้างในสถาน ที่มีความซับซ้อน และปัญหา เช่น การสั่นสะเทือน ที่ไม่เพียงพอ และการแตกร้าวมีแนวโน้ม ที่จะเกิดขึ้นในระหว่า งการเทคอนกรีต นอกจากนี้ การตรวจจับ และซ่อมแซมหลังก่อสร้างยังเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ ยังมีเงื่อนไขการรักษาสำหรับคานในสถาน ที่ ที่ยาก ที่จะควบคุมเป็นอย่างมั่นคงเหมือนกับ ที่สำหรับคานหล่อส่งผลกระทบต่อคุณภาพของคานในระดับหนึ่ง

นอกจากนี้ ต้นทุน และระยะเวลาการก่อสร้างยังเป็นข้อพิจารณา ที่สำคัญในการเปรียบเทียบ ต้องใช้การลงทุนล่วงหน้าอย่างมีนัยสำคัญในการก่อสร้างเว็บไซต์ก่อนการจัดซื้อแม่พิมพ์ และอุปกรณ์ขนส่งส่งผลให้ต้นทุนเริ่มต้นสูง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากประสิทธิภาพการผลิต และความสามารถในการผลิตสูงต้นทุนของหน่วยจะลดลงเมื่อปริมาณโครงการเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ การติดตั้งคาน precast อย่างรวดเร็วสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างลดค่าใช้จ่ายการจัดการ และค่าเช่าอุปกรณ์ในระหว่า งการก่อสร้าง ในทางกลับกันคานสถาน ที่ไม่ต้องการการลงทุนขนาดใหญ่ในอุปกรณ์การผลิตล่วงหน้าส่งผลให้ต้นทุนเริ่มต้นลดลง อย่างไรก็ตาม กระบวนการก่อสร้างในสถาน ที่ของพวกเขามีความซับซ้อนต้องใช้แรงงานจำนวนมาก และระยะเวลาการก่อสร้าง ที่ยาวนานขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้ค่าใช้จ่ายแรงงาน และค่าเช่าอุปกรณ์เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันการสูญเสียเวลาเนื่องจากสภาพอากาศ ที่ไม่ดีในระหว่า งการก่อสร้างคานในสถาน ที่จะเพิ่มต้นทุนโครงการ

ในโครงการ ที่เกิดขึ้นจริงทางเลือกระหว่า งคาน precast และคานในสถาน ที่ต้องการการพิจารณา ที่ครอบคลุมของหลายปัจจัย คาน Precast มีประโยชน์มากขึ้นสำหรับโครงการสะพาน ที่มีมาตรฐานสูงปริมาณโครงการขนาดใหญ่ และตารางเวลาแน่น คานในสถาน ที่เหมาะสำหรับสะพาน ที่มีฝน ที่ซับซ้อนรูปแบบโครงสร้างพิเศษ หรือปริมาณโครงการ ที่เล็กกว่า ตัวอย่างเช่น ในการก่อสร้างเมืองพระสงฆ์เนื่องจากการจัดตำแหน่ง ที่ยาวนาน และรูปแบบโครงสร้าง ที่สม่ำเสมอการใช้คาน precast สามารถเปิดใช้งานการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว และลดผลกระทบต่อการจราจรในเมือง ในการก่อสร้างสะพาน ที่เป็นภูเขาเมื่อเผชิญกับภาวะฝนตก ที่ซับซ้อน และโครงสร้างสะพาน ที่ผิดปกติคานสถาน ที่สามารถปรับตัวให้เข้ากับสถาน ที่ได้ดีขึ้น

โดยสรุปคาน precast และคานในสถาน ที่มีข้อดี และข้อเสียของตัวเอง การเปรียบเทียบ ที่ครอบคลุมควรจะทำตามข้อกำหนดของโครงการ ที่เฉพาะเจาะจงเงื่อนไขทางวิศวกรรม และตัวบ่งชี้ทางเศรษฐกิจเพื่อเลือกวิธีการก่อสร้าง ที่เหมาะสม ที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงการก่อสร้าง ที่ราบรื่น และการใช้งานโครงการสะพานในระยะยาว ที่ปลอดภัย