บทความก่อนหน้านี้ ได้ดำเนินการอภิปรายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการพื้นฐานลักษณะการก่อสร้างขอบเขตการประยุกต์ใช้ และปัญหา ที่พบบ่อยของเทคโนโลยี ที่เน้นย้ำในการก่อสร้างสะพานชี้ให้เห็นถึงมูลค่าหลักของเทคโนโลยีนี้ ในการปรับปรุงความปลอดภัยความทนทาน และเศรษฐกิจของโครงสร้างสะพาน เทคโนโลยี ที่ทันสมัยได้รับการนำไปใช้อย่างกว้างขวางเนื่องจากข้อได้เปรียบ ที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น การปรับปรุงขีดความสามารถในการรับประกันโครงสร้างการเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง และอายุการใช้งาน ที่ยาวนาน
ในฐานะ ที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของเทคโนโลยี ที่เครียดการเลือก และการประยุกต์ใช้ของสายเหล็ก ที่มีความเครียดสูงจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพของความเครียด สายเหล็กพรีเครียดเป็นผลิตภัณฑ์เหล็ก ที่บิดจากสายเหล็กหลายสายมีความแข็งแรง และผ่อนคลายต่ำ ตามวิธีการรักษาพื้นผิว ที่แตกต่างกันสายเหล็ก ที่เครียดมากสามารถแบ่งออกเป็นชนิด ที่ไม่เคลือบ galvanized และประเภทอื่น ๆ สายเหล็กสะพาน ที่เน้นเป็น ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมสะพานเนื่องจากคุณสมบัติทางกล ที่ดีเยี่ยมของพวกเขา และความต้านทานการกัดกร่อน เมื่อเลือกเส้นเหล็ก ที่เครียดเป็นพิเศษปัจจัย เช่น ความต้องการ ที่แท้จริงของโครงการสะพานเงื่อนไขการก่อสร้าง และคุณสมบัติวัสดุ ที่จำเป็นต้องพิจารณา ประการแรกมันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า ความแข็งแรงของสายเหล็กตรงกับความต้องการการออกแบบเพื่อรับประกันความจุของแบริ่งของสะพาน ประการ ที่สองประสิทธิภาพการผ่อนคลายของสายเหล็กควรคำนึงถึงเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียก่อนความเครียด ที่มากเกินไป ที่เกิดจากการผ่อนคลายระหว่า งการใช้งาน นอกจากนี้ ความต้านทานการกัดกร่อนของสายเหล็กจะต้องได้รับการพิจารณาเพื่อให้แน่ใจว่า ความทนทานของพวกเขาในสภาพแวดล้อม ที่ซับซ้อน สายเหล็ก ที่เน้นส่วนใหญ่จะใช้ในเขต tensile ของสะพาน เช่น คานคอนกรีต ที่เครียดมาก และแผ่นคอนกรีตอัดแน่น ด้วยการ tensioning สายเหล็กความเครียด ที่สามารถเกิดขึ้นภายในคอนกรีตทำให้ลดความเครียด tensile ที่เกิดจากภายนอก และปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้าง สายเหล็กพรีเครียดยังสามารถใช้ในโครงการเสริมแรงสะพาน; การเพิ่มจำนวนของสายเหล็ก ที่เครียดก่อน หรือเพิ่มความเครียดสามารถเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก และความมั่นคงของสะพาน
จุดยึด ที่เน้นเป็นองค์ประกอบสำคัญในโครงสร้างคอนกรีตเน้น ที่ใช้ในการแก้ไข และส่งแรงผลักดันของเครียด ตามโครงสร้าง ที่แตกต่างกัน และการใช้งานจุดยึด ที่เน้นสามารถแบ่งออกเป็นจุดยึดประเภทการสมมุติฐานจุดยึดแบบปลั๊กยึด และประเภทอื่น ๆ จุดยึดประเภท ที่สมบูรณ์ยึดเส้นเอ็น ที่เน้นเครียดผ่านการบีบ และส่งแรง tensioning โดยอาศัยแรงเสียดทาน; จุดยึดแบบ cone ได้รับ anchorage ผ่านเรียวพอดีระหว่า งปลั๊กกรวย และสายรัด ที่เครียด จุดยึดของความตึงเครียดส่งแรงดึงโดยการตั้งวัสดุสร้างความสัมพันธ์พิเศษระหว่า งเส้นเอ็น ที่เครียด และคอนกรีตเพื่อสร้างแรงยึดเกาะ ที่แข็งแกร่ง ปัจจัย เช่น ความต้องการของโครงสร้างเงื่อนไขการก่อสร้าง และคุณสมบัติวัสดุ ที่จำเป็นต้องพิจารณา ประการแรกมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า ความจุของแบริ่งของจุดยึดตรงกับข้อกำหนดการออกแบบเพื่อรับประกันความปลอดภัยของสะพาน ประการ ที่สองความสะดวกในการก่อสร้างของควรนำมาพิจารณาเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง และคุณภาพเนื่องจากการติดตั้งจุดยึด ที่ไม่เหมาะสมในระหว่า งการก่อสร้าง นอกจากนี้ ความทนทานของตัวยึดจะต้องได้รับการพิจารณาเพื่อให้แน่ใจว่า พวกเขาจะไม่ล้มเหลวเนื่องจากการกัดกร่อน หรือการสึกหรอในระหว่า งการใช้งานระยะยาว จุดยึด ที่เน้นส่วนใหญ่จะใช้ในโครงสร้างคอนกรีต pre เครียดของสะพาน เช่น คานคอนกรีต ที่เครียด และแผ่นคอนกรีตอัดแน่น เส้นเอ็น ที่เครียดจะถูกคง ที่ในคอนกรีตผ่านจุดยึด และแรง tensioning จะส่งไปเพื่อให้บรรลุผลเครียด มีบทบาทสำคัญในโครงการเสริมแรงสะพาน; การเพิ่มจำนวนจุดยึด หรือเพิ่มความเครียดสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนัก และความมั่นคงของสะพาน
การวิเคราะห์ และการคำนวณผลก่อนความเครียดเป็นกุญแจสำคัญในเทคโนโลยี ที่เน้นโดยตรง ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพของความเครียด และความปลอดภัยของสะพาน การวิเคราะห์ผลก่อนความเครียดส่วนใหญ่รวมถึงการคำนวณของการสูญเสียก่อนความเครียดการกระจายความเครียดของเครียดเครียด และผลกระทบของความเครียด ที่มีต่อประสิทธิภาพของโครงสร้าง การสูญเสียความเครียดส่วนใหญ่รวมถึงการสูญเสียสมอการสูญเสีย tendon ผ่อนคลายเครียดหดตัวคอนกรีต และการสูญเสีย ที่น่ากลัวฯ ลฯ เมื่อคำนวณการสูญเสียก่อนความเครียดอิทธิพลของปัจจัยต่าง ๆ เช่น คุณสมบัติวัสดุสภาพการก่อสร้าง และสภาพแวดล้อมจำเป็นต้องพิจารณา การกระจายความเครียดของเครียดเครียดเป็นหนึ่งในเนื้อหาสำคัญของการวิเคราะห์ผลก่อนความเครียด มันเป็นสิ่งจำเป็น ที่จะทำให้แน่ใจว่า การกระจายความเครียดของเส้นเอ็นเครียดในคอนกรีตเป็นเครื่องแบบเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียด ที่มากเกินไป การคำนวณความเครียดส่วนใหญ่รวมถึงการคำนวณแรง tensioning ของเครียดเครียดการคำนวณความเครียดของคอนกรีต ที่เครียด และการคำนวณความสามารถของแบริ่งของโครงสร้าง เมื่อคำนวณแรง tensioning เครียดปัจจัย เช่น สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของจุดยึดโมดูลัสยืดหยุ่นของ tenment และกระบวนการ tensioning จำเป็นต้องพิจารณา เมื่อคำนวณความเครียดของคอนกรีตเครียดปัจจัย เช่น โมดูลัสของคอนกรีตพอยโซน และ#39 อัตราส่วน s และการกระจายความเครียดของเครียด ที่เครียดต้องได้รับการพิจารณา เมื่อคำนวณความสามารถของลูกปืนของโครงสร้างปัจจัย เช่น มิติเรขาคณิตของโครงสร้างคุณสมบัติของวัสดุ และผลกระทบ ที่จำเป็นต้องพิจารณา วิธีการคำนวณของผลก่อนความเครียดส่วนใหญ่รวมถึงวิธีการคำนวณทางทฤษฎี และวิธีการตรวจสอบ วิธีการคำนวณทางทฤษฎีส่วนใหญ่จะสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ และสูตร ที่ถูกต้องคำนวณผลก่อนความเครียด วิธีการทดลองตรวจสอบความถูกต้อง และความน่าเชื่อถือของผลการคำนวณทางทฤษฎีผ่านการทดสอบจริง ในทางวิศวกรรมปฏิบัติการการรวมกันของการคำนวณทางทฤษฎี และการตรวจสอบการทดลองมักจะนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่า ความถูกต้อง และความน่าเชื่อถือของผลการคำนวณของผลความเครียด
การก่อสร้าง ที่เน้นของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นหนึ่งในการประยุกต์ใช้ ที่สำคัญของเทคโนโลยี pre เครียดในวิศวกรรมสะพาน. งานเตรียมการ ที่เพียงพอจำเป็นต้องทำก่อน ที่จะดำเนินการก่อสร้าง ที่เครียด ประการแรกเส้นเอ็น ที่เครียดต้องทำความสะอาด และรักษาเพื่อให้แน่ใจว่า พื้นผิวของพวกเขาปราศจากสิ่งสกปรก เช่น คราบน้ำมัน และสนิม ประการ ที่สองจำเป็นต้องตรวจสอบ และยอมรับเพื่อให้แน่ใจว่า คุณภาพของพวกเขาตรงตามความต้องการการออกแบบ นอกจากนี้ การตรวจสอบคุณภาพ และประสิทธิภาพของคอนกรีตจะต้องดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่า ประสิทธิภาพตรงตามความต้องการการออกแบบ กระบวนการทางเทคโนโลยีของการก่อสร้าง ที่เครียดเป็นหลักรวมถึงความเครียดของเครียดเครียดการติดตั้ง และการยึดเหนี่ยวการเท และการรักษาของคอนกรีต และขั้นตอนอื่น ๆ ในระหว่า งความเครียด ที่เครียดต้องมีการควบคุม และปรับตัวตามข้อกำหนดการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่า การกระจายความเครียด ที่สม่ำเสมอของเส้นเครียด ที่เครียด ในระหว่า งการติดตั้ง และการติดตั้งของจุดยึดก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า จุดยึดอยู่ในตำแหน่ง ที่ถูกต้อง และคง ที่อย่างแน่นหนา ในระหว่า งการเท และการรักษาของคอนกรีตความเร็วในการเท และความรุนแรงของการสั่นสะเทือนของคอนกรีตจะต้องถูกควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ที่จะเน้นเส้นเอ็น และจุดยึด การควบคุมคุณภาพของการก่อสร้าง ที่เน้นเป็นลิงค์ ที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่า ประสิทธิภาพของความเครียด; ในระหว่า งการก่อสร้างมีความจำเป็น ที่จะต้องควบคุมอย่างเคร่งครัด และตรวจสอบแรง tensioning ของเครียด pre เครียดคุณภาพการติดตั้งของจุดยึด และคุณภาพการเทของคอนกรีต นอกจากนี้ ยังเป็นสิ่งจำเป็นในการทำการตรวจสอบตามเวลาจริง และการประเมินผลก่อนความเครียดเพื่อให้แน่ใจว่า ตรงตามความต้องการการออกแบบ
การก่อสร้าง ที่เครียดของการปูพื้นคอนกรีตเป็นหนึ่งในการประยุกต์ใช้ ที่ขยายของเทคโนโลยีพรีเครียดในวิศวกรรมถนน การปูพื้นคอนกรีต ที่มีลักษณะของความแข็งแรงสูงความแข็งสูง และความทนทาน ที่ดี การใช้ความเครียดความสามารถของแบริ่ง และความต้านทานรอยแตกของทางเท้าสามารถปรับปรุงได้อย่างมีนัยสำคัญ และอายุการใช้งานอาจยาวนาน กระบวนการก่อสร้างของการปูคอนกรีตเน้นหลักรวมถึงการจัด และการ tensioning ของเครียดเครียดการเท และการสั่นสะเทือนของคอนกรีตการบำรุงรักษา และการตรวจจับของการปูพื้น และขั้นตอนอื่น ๆ ในระหว่า งการจัดการ และการตึงเครียดของเส้นเอ็น ที่เครียดเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า เส้นเอ็น ที่เครียดจะอยู่ในตำแหน่ง ที่ถูกต้อง และความเครียดก็เป็นเครื่องแบบ ในระหว่า งการเท และการสั่นสะเทือนของคอนกรีตความเร็วในการเท และความรุนแรงของการสั่นสะเทือนของคอนกรีตจะต้องมีการควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ที่จะทำให้เครียดเครียดเครียด ในระหว่า งการบำรุงรักษา และการตรวจสอบของการปูพื้นการตรวจสอบปกติ และการบำรุงรักษาของทางเท้า ที่จะต้องดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่า ประสิทธิภาพของมันตรงกับความต้องการการออกแบบ การควบคุมคุณภาพของคอนกรีต pre เครียดการปูพื้นคอนกรีตเป็นลิงค์ ที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่า ประสิทธิภาพของทางเท้า; ในระหว่า งการก่อสร้างก็เป็นสิ่งจำเป็น ที่จะต้องควบคุมอย่างเคร่งครัด และตรวจสอบการจัด และคุณภาพการ tensioning ของเครียดเครียดคุณภาพการเทของคอนกรีต และคุณภาพการบำรุงรักษาของการปูพื้น ในขณะเดียวกันก็เป็นสิ่งจำเป็นในการทำการตรวจสอบตามเวลาจริง และการประเมินความสามารถของแบริ่ง และความต้านทานรอยร้าวของทางเท้าเพื่อให้แน่ใจว่า ประสิทธิภาพทางเท้าตรงตามความต้องการการออกแบบ
โดยสรุปการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพรีเน้นเป็นโครงการ ที่เป็นระบบ ที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมโยง ที่สำคัญหลายอย่าง เช่น การเลือกวัสดุการจับคู่องค์ประกอบการคำนวณลูกเล่น และการดำเนินการกระบวนการ การควบคุมทางวิทยาศาสตร์ของ แต่ละเชื่อมโยงมีบทบาทอย่างเด็ดขาดในความสามารถของแบริ่งเสถียรภาพ และความทนทานของโครงสร้างสะพาน การคำนวณผลก่อนความเครียดได้อย่างถูกต้อง และมาตรฐานกระบวนการก่อสร้างของโครงสร้างประเภทต่าง ๆ มูลค่าทางวิศวกรรมของเทคโนโลยีพรีเครียดสามารถเพิ่มสูงสุดการวางรากฐาน ที่มั่นคงสำหรับการก่อสร้าง ที่มีคุณภาพสูงของวิศวกรรมสะพาน อย่างไรก็ตาม การควบคุมคุณภาพในระหว่า งกระบวนการก่อสร้างมีความสำคัญเท่ากันทำหน้า ที่เป็นหลักรับประกันเพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของการใช้งานเทคโนโลยี และป้องกันไม่ให้เกิด อันตราย ที่ซ่อนอยู่ ดังนั้น บทความถัดไปจะมุ่งเน้นไป ที่มาตรการควบคุมคุณภาพในระหว่า งการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพรีเน้นในการก่อสร้างถนน และสะพาน.
กระทรวงการต่างประเทศ: ห้อง 2507-2508 ทาวเวอร์ซีแห่งวอนด้าพลาซ่าเขตตงโจวรัฐบาลจีน 101118 ประเทศจีน
+ 86-13021287080
info@boyoun.cn