คำอธิบาย

บริษัท การก่อสร้างการสื่อสารจีน#โครงการรถไฟชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซียมีมูลค่าสัญญารวมประมาณ MYR 55 พันล้าน มันเป็นโครงการก่อสร้าง ที่ใหญ่ ที่สุดของจีนในต่างประเทศ และจะเป็นโครงการ ที่เฝ้าดูมาเลเซีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มาก ที่สุดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

โครงการรถไฟชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซียวิ่งจากกอมบากทางตอนเหนือของกัวลาลัมเปอร์ไปยังวาคาบารุในคีลันตัน เส้นตรงมีความยาวรวม 688 กิโลเมตร มันรวมจีน' ; s ชั้นแรกทางรถไฟฟ้าสำหรับทั้งผู้โดยสาร และการขนส่งสินค้า รถไฟผู้โดยสาร#39 ; s ความเร็วในการออกแบบคือ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วในการออกแบบสำหรับรถไฟขนส่งคือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วน ที่ออฟไลน์ของการก่อสร้างได้รับมาตรฐานมาเลเซีย และระหว่า งประเทศในขณะ ที่ชิ้นส่วนออนไลน์ทั้งหมดนำมาตรฐานของจีนมาใช้ โปรเจ็กต์#39 ;สะพานต่ออุโมงค์มีสัดส่วนประมาณ 33 % รวมถึงประมาณ 100 กิโลเมตรของพระสงฆ์ และ 65 กิโลเมตรของอุโมงค์ โครงการนี้ จะไม่เพียง แต่นำการเติบโตของ GDP ไปยังมาเลเซีย 1.5 % เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มาเลเซียบรรลุบทบาทในภูมิภาค ที่สำคัญมากขึ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

รถเข็นสำรองหลายชุด ที่จัดหาโดย Boyoun ได้รับการยอมรับอย่างมาก และได้รับการยืนยันจาก บริษัท ก่อสร้างการสื่อสารจีนโดยให้การรับประกัน ที่แข็งแกร่งสำหรับโครงการ ที่เสร็จสมบูรณ์อย่างราบรื่น

แกลเลอรี