ในฐานะทางเดินขนส่ง ที่สำคัญของประเทศคุณภาพการก่อสร้างการควบคุมต้นทุน และการจัดระยะเวลาการก่อสร้างในระหว่า งการก่อสร้างทางด่วนได้ดึงดูดความสนใจ ที่ดีจากสังคม และแผนกอุตสาหกรรม ในการรวมกับการใช้งาน ที่กว้างของก่อน ที่ - เครียดคอนกรีตคานในการก่อสร้าง T - คานในทางด่วนการก่อสร้างต่อไปนี้ จะมุ่งเน้นไป ที่การใช้งานของ prefabrication ก่อน - คานคอนกรีตเน้นในการก่อสร้างทางด่วนวิเคราะห์จุดสำคัญของการออกแบบโครงการวิศวกรรม สามารถรับประกันได้ว่า ประสิทธิภาพการประยุกต์ใช้ของ ที่ดินก่อสร้างสามารถปรับปรุงระดับการจัดการของลานลำแสงสามารถปรับปรุง และการดำเนินงาน ที่ราบรื่นของการก่อสร้างสามารถรับประกัน

1. หลักการการออกแบบของลานลำแสงสำเร็จรูป

จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ ถ้าไม่ได้รับการพิจารณาอย่างเต็ม ที่มันจะส่งผลกระทบต่องาน ที่ต่อมา ในระหว่า งการออกแบบขั้นตอนของสนามคานสำเร็จรูปพนักงานจำเป็นต้องพิจารณาด้านต่อไปนี้ :

1.1 ความคืบหน้าในการก่อสร้างของโครงการ

T - การเตรียมการคาน และการแข็งตัวเป็นกระบวนการก่อสร้าง ที่สำคัญมากในวิศวกรรมสะพาน ในระยะเวลาการก่อสร้างมีความจำเป็น ที่จะต้องเชี่ยวชาญความต้องการของระยะเวลาการก่อสร้างลักษณะโครงการเงื่อนไขเว็บไซต์ และสภาพการขนส่งของคานเสร็จสิ้น ตามนี้ แผนการก่อสร้างสำหรับการผลิตลำแสง และการแข็งตัวของลำแสงควรได้รับการเตรียม และกำลังการผลิตของลำแสงสามารถปรับปรุงได้ผ่านการจัดเรียงทางวิทยาศาสตร์

1.2 ต้นทุนการก่อสร้าง

การออกแบบของลานคานสำเร็จรูปควรเริ่มต้นจากระดับการก่อสร้าง และในเวลาเดียวกันก็เป็นสิ่งจำเป็น ที่จะลดต้นทุนโครงการก่อสร้างให้มาก ที่สุดเท่า ที่จะทำได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าของการก่อสร้าง ปัจจัยหลัก ที่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการก่อสร้างของลานคานสำเร็จรูปคือ การก่อสร้างสถาน ที่ก่อสร้างสำเร็จรูปคานสนามหญ้าการขนส่งวัตถุดิบการขนส่งคอนกรีตสำหรับการเท และการขนส่งของคานเสร็จสิ้น

1.3 บน - ระยะทางการขนส่งเว็บไซต์

สำหรับใน - รูปแบบเว็บไซต์ของคานสนามสำเร็จรูปพื้น ที่การประมวลผลการเสริมแรงคาน - พื้น ที่ทำคาน - จัดเก็บพื้น ที่สำนักงาน และพื้น ที่นั่งเล่นฯ ลฯ ควรจะแบ่งสมเหตุสมผล ในขณะเดียวกันความสะดวกของการกระจายวัสดุ และความมีเหตุผลของคาน - ออกทางผ่านควรได้รับการพิจารณา มั่นใจว่า แต่ละพาร์ติชันสามารถทำงานได้อย่างอิสระ และลดอิทธิพลร่วมกันระหว่า งการดำเนินงานพาร์ติชันเป็นการรับประกันพื้นฐานสำหรับการผลิตคานสำเร็จรูปปกติ

1.4 ปัจจัยความปลอดภัย

คานยาร์ดควรวางแผนตำแหน่งของ แต่ละพาร์ติชันเพื่อลดอิทธิพลของกระบวนการระหว่า งการดำเนินงานพาร์ติชัน มูลนิธิการติดตาม และฐานฐานของอุปกรณ์ยกต้องตรวจสอบความสามารถของแบริ่ง ควรวางวงจรไฟฟ้า และน้ำรอบเว็บไซต์ให้มาก ที่สุดเท่า ที่เป็นไปได้ และใน - อุปกรณ์เว็บไซต์สามารถวางแผนด้วยท่อท่อท่อ ที่ฝังแนบเพื่อให้แน่ใจว่า การจัดวางรูปแบบของสายไฟฟ้ามีความปลอดภัยเรียบร้อย และเป็นระเบียบ

ปัจจัยเชิงพื้น ที่ 1.5

ในระหว่า งกระบวนการก่อสร้างของเว็บไซต์สำเร็จรูปจำเป็นต้องใช้พื้น ที่ภายในเว็บไซต์อย่างมีเหตุผลตามข้อกำหนดการทำงาน ดังนั้น ในขณะ ที่เสร็จสมบูรณ์รูปแบบเว็บไซต์ก็เป็นสิ่งจำเป็น ที่จะทำให้การไหลของการก่อสร้างระหว่า งกระบวนการต่าง ๆ ผ่านการจัดการกลั่นเพื่อเพิ่มผลผลิตของคานสำเร็จรูป วางแผนคาน ที่ดี ที่สุด - เส้นทางการขนส่ง และการก่อสร้างโครงสร้างย่อยในเวลา ที่เหมาะสมเพื่อให้การรับประกันสำหรับการแข็งตัวของคานสำเร็จรูป

2. การก่อสร้างมาตรฐาน

2.1 การประมวลผลการเสริมแรง และการติดตั้ง

สำหรับการเสริมแรงสำเร็จรูปของกล่องสำเร็จรูป - girderslabs เครื่องจักรดัด CNC มักจะใช้ และวิธีการขึ้นรูปจะนำมาใช้ ในระหว่า งการประมวลผลการเสริมแรงของกล่องเตรียม - girder เสร็จผลิตภัณฑ์ช่างเทคนิคจำเป็นต้องชี้แจงขนาดการเสริมแรงความยาวการตัด และการเสริมแรงระหว่า งการก่อสร้างตามภาพวาด หลังจากเรียนรู้พารามิเตอร์จำนวนมากพอให้วัดก่อน - เครียดผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป เมื่อพบว่า ขนาดของผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตของผลิตภัณฑ์การเสริมแรงสามารถผลิตได้มาก 

2.2 ต้นแบบการประมวลผล

ควรกำหนดตามขนาดของการวาดภาพออกแบบ และโรงงาน ที่มีคุณสมบัติการก่อสร้าง ที่ได้รับการรับรองจากรัฐควรเลือกเพื่อติดตามโครงการแบบหล่อ หลังจากแบบหล่อจะถูกส่งไปยังสถาน ที่ก่อสร้างก็เป็นสิ่งจำเป็น ที่จะต้องดำเนินการตรวจสอบในขนาดการติดตั้งของแบบหล่อให้เสร็จสมบูรณ์การวัด และการยอมรับของขนาด และสังเกตว่า มีการกระแทกสวมใส่ และอื่น ๆ ในรูปร่างแบบหล่อในระหว่า งกระบวนการวัด หลังจากยืนยันว่า ไม่มีปัญหาคุณภาพกับแบบหล่อ ที่สามารถเก็บไว้ในคลังสินค้าสำหรับการประกอบแบบหล่อในภายหลัง ในระหว่า งขั้นตอนของการประกอบแบบหล่อด้านนอกการป้องกันสนิม และการบดของแบบหล่อจะต้องเสร็จสมบูรณ์ก่อนหล่อด้านนอกจะมีการประกอบเพื่อให้แน่ใจว่า ข้อต่อแบบหล่อมีความแน่น ในเวลาเดียวกันปะเก็นยางควรวางไว้ระหว่า งแบบหล่อ และแบบหล่อเพื่อป้องกันปัญหาของการแตกมุมของกระบังลมในระหว่า งกระบวนการถอดแบบเพื่อให้ราบรื่นให้ดำเนินการถอดบางส่วนได้อย่างราบรื่น เมื่อ bolting แผ่นหล่อด้านนอกควรใช้สำหรับการปรับ แต่ง และการสนับสนุน

2.3 เทคอนกรีต

ในระหว่า งขั้นตอนการเทคอนกรีตก็เป็นสิ่งจำเป็น ที่จะเข้าใจสถานการณ์การดำเนินงานของคอนกรีตหลังจาก ที่ถูกผสมอย่างสม่ำเสมอ ที่สถานีผสม รถเครนควรได้รับเลือกสำหรับลำแสงสำเร็จรูป ควรตรวจสอบส่วนประกอบอุปกรณ์ และควรบันทึกข้อมูลการทำงาน ที่สอดคล้องกัน เมื่อเทคอนกรีตตำแหน่งของหลุมสงวนควรจะมุ่งมั่นเพื่อให้แน่ใจว่า รูปแบบด้านข้าง และแบบหล่อจุด ที่แนบมาอย่างใกล้ชิด ในหลักฐานนี้ มันควรจะพิจารณาว่า แกนของหลุมเครียด ที่ปลายเป็นแนวตั้ง และไม่ว่า แบบหล่อสิ้นสุดจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา ให้งานตรวจสอบก่อน ที่จะเทคอนกรีตเพื่อให้แน่ใจว่า วัสดุ และอุปกรณ์ ที่ใช้ในการก่อสร้างได้ตรงตามความต้องการของการก่อสร้าง ในระหว่า งการเทของก่อน ที่ - เครียดคอนกรีตลำดับการเทควรจะกำหนดอย่างชัดเจน ครั้งแรกเท และสั่นส่วนขยาย ที่ด้านล่างของเว็บแล้วเทเว็บบน และใน ที่สุดเทหลังคา ดำเนินการก่อสร้างตามลำดับการเท ในเวลาเดียวกันหลังคาควรจะเทจากทั้งสองด้านไปตรงกลางในครั้งเดียว มันต้องมีการกำหนดว่า วิธีการเท และแผนประมวลผลเหมือนกัน ในระหว่า งระยะเวลาการเทคอนกรีตแพลตฟอร์มเทคอนกรีตควรถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันปัญหา เช่น การทำให้การแข็งแรงผิดรูประหว่า งการเท

2.4 สายเหล็กแบบเครียด

ในระหว่า งขั้นตอนสายเหล็ก ที่เครียดมากควรโหลดสายเหล็กหลังจากผ่านการตรวจสอบคุณภาพ สถาน ที่ตั้งของการตัดลวดเหล็กควรจะเข้าใจ และเว็บไซต์ควรจะได้รับการแก้ไข ในสถาน ที่ ที่สายเหล็กถูกตัดไม่ควรมีน้ำอยู่บนพื้น แผ่นไม้ควรวางไว้ใต้ชั้นล่างของลวดเหล็ก เมื่อรีลสายเหล็กถูกวางไว้บนโครงกระดูกเสริมแรงวิธีการวางสายเหล็กควรจะได้รับการคัดเลือกอย่างยืดหยุ่นตามสถานการณ์การตัด และเส้นโค้งของโค้ง วิธีการทำงานแบบสายเหล็ก ที่เครียดควรได้รับการกำหนดตามความยาว ที่สงวนไว้ในเอกสารการออกแบบ และงานตัดควรจะเสร็จสมบูรณ์ด้วยเครื่องตัดล้อบด ในโครงการนี้ ไม่ควรใช้วิธีการตัดก๊าซ และอาร์ค ในเวลาเดียวกันหลังจาก ที่สายเหล็กถูกดึงไป ที่ความยาวบางอย่างก็ควรจะผูกพันกับลวดตะกั่วเพื่อป้องกันไม่ให้สายเหล็กจากคลาย และส่งผลกระทบต่อผลกระทบของการก่อสร้างของเว็บไซต์ prefabricaprefabrication - เน้น หลังจาก ที่เกลียวโดยรวมของสายเหล็กเสร็จสมบูรณ์รูปแบบการทำเกลียวโดยรวมยังควรเลือกเพื่อป้องกันปัญหาของการงอในระหว่า งการหมุนเกลียวเหล็ก ระหว่า งเวทีทำเกลียวเส้นลวดควรมีหมายเลข หลังจากแอมเบอร์ ที่ปลายทั้งสองของสายเหล็กใช้ลวดเพื่อให้เสร็จงานการผูก ควบคุมระยะการเชื่อมต่อของสายเหล็กภายในช่วง ที่เหมาะสม นอกจากนี้ ยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า สายเหล็กถูกผูกไว้อย่างแน่นหนาก่อน ที่จะเกลียวโดยรวม และตั้งหัวแรงฉุด ที่ด้านหน้า หลังจาก ที่ทุกงานข้างต้นเสร็จสมบูรณ์ความเร็วของเกลียวเหล็กก็ควรจะถูกควบคุมในตอนท้าย

2.5 อัจฉริยะ Tensioning

เทคโนโลยีอัจฉริยะมักจะใช้บ่อยในช่วง tensioning ของสายเหล็ก ซึ่งเป็นเพราะการใช้ความเครียด ที่ชาญฉลาดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานควบคุมค่าความเครียดได้อย่างถูกต้อง และในเวลาเดียวกันให้แน่ใจว่า การยืดของสายเหล็กในระหว่า งการ tensioning สามารถเข้าถึงมูลค่าการออกแบบ เมื่อทำงานอย่างชาญฉลาดการยืดตัว และความตึงเครียดของสายเหล็กจะต้องถูกควบคุม นอกจากนี้ ยังเป็นสิ่งจำเป็น ที่จะต้องพิจารณาการขยายตัวการสูญเสียความเครียดฯ ลฯ ของระบบ tensioning สติปัญญาในระหว่า งเวที tensioning จากสถานการณ์ ที่เชี่ยวชาญกราฟสมการเชิงเส้นควรวาดสำหรับการเปรียบเทียบข้อมูลวิศวกรรมต่าง ๆ เพื่อยืนยันสถานการณ์ความเครียด ด้วยการควบคุมพารามิเตอร์ต่าง ๆ พารามิเตอร์การทำงานของความเครียดจะถูกควบคุมอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่า งาน tensioning สามารถดำเนินการได้ตามมาตรฐานการออกแบบ ในระหว่า งขั้นตอนการก่อสร้างของทางหลวงอู่บีมสำเร็จรูประบบอัจฉริยะแฟนคลับส่วนใหญ่สามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่า งานจัดกลุ่มจะดำเนินการตามกระบวนการ ที่ระบุ ระบบจัดกลุ่มอัจฉริยะประกอบด้วยถังเก็บน้ำถังผสมต่ำปลายส่วนต่อประสานการทำงานถังผสมความเร็วสูงกล่องควบคุมหลัก และอุปกรณ์อื่น ๆ งานกลุ่มอัจฉริยะจะเสร็จสมบูรณ์ตามอัตราส่วนสเลอรี่ผสมทฤษฎี ในระหว่า งเวทีจัดกลุ่มอัจฉริยะบน - การก่อสร้างเว็บไซต์อัตราส่วนผสมของวัสดุ ที่ควรได้รับการพิจารณา และข้อมูล ที่เกี่ยวข้องควรได้รับการแนะนำในระบบกลุ่มอัจฉริยะเพื่อควบคุมความสอดคล้องของการจัดกลุ่ม ในขณะเดียวกันความดันควรถูกควบคุมภายในระยะ ที่เหมาะสม นอกจากนี้ หลังจากการทำงานหนักเสร็จสมบูรณ์ควรจะบันทึกข้อมูลการทำงาน ที่เกี่ยวข้อง และการก่อสร้างวงจรควรดำเนินการตามความต้องการภาระงาน ก่อน ที่จะถึง T - ลำแสงสำเร็จรูปการออกแบบจะต้องศึกษาอย่างระมัดระวัง นี่คือ งานเตรียมพร้อม ที่จะต้องดำเนินการก่อนการทำงานของแม่แบบ ที่ปรับ แต่ง บุคลากรก่อสร้างจำเป็นต้องเข้าใจความตั้งใจในการออกแบบเลือกประเภทคานจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น เทคโนโลยี และสภาพแวดล้อมการก่อสร้างกำหนดขนาดโครงสร้างของคานสำเร็จรูป และความกว้างความยาวความหนาแผ่น flange ความสูง และกระบังลมเป็นพารามิเตอร์ทั้งหมด ที่บุคลากรก่อสร้างต้องให้ความสนใจ นอกจากนี้ ยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า ทิศทางการเตรียมการของ แต่ละ T - คานเป็น เช่น เดียวกับทิศทางการแข็งตัวของสะพาน T - คาน

3. ข้อสรุป

คานยาร์ดเป็นสิ่งก่อสร้างชั่วคราวในระหว่า งขั้นตอนการก่อสร้างทางด่วน เพื่อให้แน่ใจว่า ความคืบหน้า ที่ราบรื่นของการดำเนินงานโครงการเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่า คานสนามสำเร็จรูปสามารถตอบสนองความต้องการการทำงานของบุคลากรการก่อสร้างสำหรับการดำเนินงานโครงการ ในระหว่า งการก่อสร้างลานคานสำเร็จรูปก็เป็นสิ่งจำเป็น ที่จะหลักเนื้อหาของการรักษามูลนิธิสภาพของถนนโครงสร้างวิศวกรรม ในทางกลับกันหลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ที่ดิน re - ต้องดำเนินการเพาะปลูกระยะเวลาการก่อสร้าง ที่ควรจะกำหนด และการติดตาม - การทำงาน ที่เกี่ยวข้องกับคานบ้าน ที่สำเร็จรูปควรจะเสร็จสมบูรณ์ ทรัพยากรทั้งหมดควรใช้อย่างสมเหตุสมผลเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการดำเนินงานโครงการต้นทุนรวมของการก่อสร้างโครงการยังสามารถลดลงได้